4.2 Montaje de la Bomba
Refiérase a la Figura 3 para las dimensiones del montaje con
objeto de asegurar la bomba a una superficie fija.
4-8 L
10 L
20 L
40 L
mm
mm
mm
mm
A
240
305
421
505
B
95
279
396
480
C
414
446
446
446
D
229
305
305
305
E
73
13
13
13
F
92
71
71
71
G
M8, 12 mm
Ø 8.6 diámetro a través del orificio
(6) profundidad
Figura 3
4.3 Conexiones Eléctricas
LA BOMBA ESTÁ EQUIPADA DE FÁBRICA CON EL
INTERRUPTOR ELÉCTRICO NORMAL PARA UN
DETERMINADO VOLTAJE. EL CAMBIO DEL TIPO DE
INTERRUPTOR SÓLO DEBERÍA REALIZARLO UN
ELECTRICISTA CUALIFICADO, CUMPLIENDO TODOS LOS
CÓDIGOS APLICABLES LOCALES Y NACIONALES.
1.
El cliente proporcionará la protección del circuito en línea y
de desconexión. La protección del circuito en línea será el
115% de la corriente de carga completa del motor a la
máxima presión de aplicación (véase Figura 1).
2.
Para más información, referirse a la placa del nombre de la
bomba para la clasificación eléctrica.
4.4 Nivel de Fluido
Comprobar el nivel de aceite de la bomba con anterioridad a su
arranque; en caso necesario, añadir aceite retirando el tapón
SAE #10 de la placa de la cubierta protectora (véase Fig. 2). El
depósito está lleno cuando el nivel del aceite alcance la parte
superior de la mirilla. (Fig. 4).
Figura 4
IMPORTANTE:
Añada aceite sólo cuando se hayan retraído en
su totalidad todos los componentes del sistema o el sistema
contendrá más aceite que pueda contener el depósito.
4.5 Conexiones Hidráulicas
Aplique 1-1⁄2 capas de cinta de
teflón u otro material sellador de
la junta de la manguera
hidráulica, dejando la primera
fibra sin cinta ni material sellador
como se muestra en la Figura 5.
Figura 5
Ensartar la(s) manguera(s) en el puerto o puertos de salida (véase
el armazón de la válvula para la identificación del puerto).
Extender la manguera al puerto “A” de la válvula
Retirar la manguera al puerto “B” de la válvula (si fuese aplicable).
Manómetro al puerto “GA, GB, o GP” de la válvula.
(“GA” mide la presión del puerto “A”, “GB” mide la presión del
puerto “B”, “GP mide la presión de la bomba por debajo de la
comprobación del sistema)
5.0 OPERACIÓN
ATENCIÓN
: Bombas con transductor de presión
opcional, repasar las secciones 5.7, 6.4 A-B, y 6.5 A-C
sobre “AUTOMODE” antes de arrancar la bomba.
ATENCIÓN:
Bombas con presostato opcional, repasar
las secciones 5.8 antes de arrancar la bomba.
1.
Comprobar el nivel de aceite de la bomba y, si es necesario,
añadir aceite.
2.
Asegurarse de que se haya retirado el tapón de transporte y
colocado la tapa del conducto de aireación. (Véase Sección
4.1.)
3.
Poner la válvula de control manual (si el sistema dispone de
una) en la posición Neutral.
4.
Conectar la unidad a la red eléctrica. Esperar 2 segundos (en
las unidades con LCD, esperar hasta que aparezca "OK") y
después pulsar una tecla cualquiera de la funda o del control
remoto. NOTA: Durante la secuencia de inicio, el
microprocesador identifica cualquier utilización de las teclas
como una posibilidad de fallo y no permite el arranque del
motor. Reiniciar el sistema desconectando la corriente
eléctrica durante 10 segundos.
5.
Consultar las secciones 5.1 – 5.6 para obtener instrucciones
específicas de configuración relativas a encendido /apagado
del motor y operación de la válvula.
5.1 Funcionamiento Manual de la Válvula
VM32 (Véase Fig. 6))
1.
Avanzar
2.
Retroceder
Recubrimiento On/Off=
Encendido o Apagado de
Motor
1
2
Presión
El tanque está
lleno cuando el
nivel de aceite se
encuentre aquí.
Tanque
Figura 6
77
4 and 8 liter
10 - 40 liter
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