![Emos E-208AL Скачать руководство пользователя страница 14](http://html1.mh-extra.com/html/emos/e-208al/e-208al_quick-start-manual_2402578014.webp)
14
EE | Plastikust CREE LED-välklamp
Li-Ion akuga laetav latern talub karme tingimusi (tolm, mustus)
ja sobib kodumajapidamisse. CREE LED tagab vajaliku val-
gustugevuse. Laternat saab laadida 230 V vahelduvpingega,
50 Hz sagedusega elektrivõrgus või siis auto 12 V alalispingega
pistikupesas. Siis kui aku tühjaks saab, on laternat võimalik
edasi kasutada kaasasoleva võrgu- või autoadapteri toitel.
Tehnilised andmed
Valgusrežiimid: CREE LED 50%, CREE LED 100%, COB, vilkuv,
väljas
Akupakett: Li-Ion 18650; 3,7 V/2000 mAh
Toiteadapter: ZJF-DC090V300;
sisend: 230 V vahelduvpinge 50 Hz, kuni 1,7 W
väljund: 9 V alalispinge/300 mA
Autost laadimine: 12 V alalispinge
Laadimisaeg: 7 h
Laterna töötemperatuur: -5 °C kuni +45 °C
Laterna laadimistemperatuur: +5 °C kuni +45 °C
Laterna suurus: 167 × 135 × 90 mm
Laterna kaal: 339 g
Aku ülelaadimiskaitse
Laadimise LED-näidik
Kahe asendiga kandesang
Laadimine
Enne esimest kasutuskorda tuleb laterna akut laadida. Ka-
sutage selleks kaasasolevat vahelduv-/alalisvooluadapterit
või autoadapterit. Täiesti tühja aku laadimisele kulub umbes
7 tundi. Laadige laternat kuivas siseruumis tempera5 °C
kuni +35 °C. Kui lampi pikemat aega ei kasutata, on vaja akut
enne uuesti kasutamist laadida. Aku tühjeneb ise ja seda tuleb
laadida vähemalt kord iga kolme kuu tagant, et selle pinge ei
langeks ja see ei muutuks kasutamiskõlbmatuks.
1. Ühendage ZJF-DC090V300-tüüpi adapter 230 V vahelduv-
pingega 50 Hz elektrivõrku.
2. Ühendage võrguadapter laterna toitepistmikku – laternal
süttib punane tuli. Siis kui lamp (aku) on täis laetud, süttib
roheline LED-tuli.
3. Pärast laadimist ühendage adapter laterna küljest lahti
hiljemalt 7 tunni möödumisel. Akut tohib laadida ka
osaliselt – sellel puudub nn mäluefekt.
4. Laternat saab laadida ka autos – 12 V alalispingega siga-
retisüütlipesas. Pistiku ühendamine ja laadimine toimub
sarnaselt toiteadapteriga laadimisele. Pärast laadimist
ühendage autoadapter lahti.
Aku vahetamine
Akut tohib vahetada üksnes elektrotehnika koolituse läbinud
isik.
HOIATUS
• Uus lamp tuleb enne kasutamist täis laadida.
• Laternat tohib autoadapteriga laadida ainult siis kui sõiduk
seisab ja mootor ei tööta. Ärge mitte mingil juhul laadige
laternat siis, kui auto mootor töötab või auto liigub.
• Laterna aku peab olema kogu aeg laetud, et pinge ei
langeks alla piirväärtust. Seetõttu on soovitatav laternat
laadida vähemalt kord kolme kuu jooksul ka siis, kui see
ei ole kasutusel. Laterna laadimistemperatuur: +5 °C
kuni +45 °C.
• Juhul kui lamp ei helendu või kui valgus on nõrk, siis tuleb
seda kohe laadida.
• Juhul kui eespool kirjeldatud reeglite eiramise tõttu saab
aku kahjustada või hävib, siis garantiiperioodil laterna
(aku) kohta esitatud kahjunõudeid ei arvestata.
• Kasutage ZJF-DC090V300-tüüpi võrguadapterit ainult
antud laterna laadimiseks; ärge laadige sellega mistahes
muid akusid.
• Kasutage vahelduvpinge toiteadapterit ainult kuivades
sisetingimustes.
• Akut vahetades jälgige õiget polaarsust.
• Ärge visake akut tulle, võtke seda osadeks ega laske sellel
lühisesse minna.
• Kui aku on tühjenenud, siis muutub see ohtlikuks jäät-
meks. Tühjenenud akut ei tohi visata olemprügisse. Viige
aku kogumispunkti, nt kauplusesse, kust latern osteti.
• Pärast kasutusea lõppu tuleb latern keskkonnasäästlikult
kõrvaldada.
• Laternat ei tohi kasutada isikud (sh lapsed), kellel on füü-
silised, meeleoorganite või vaimsed puuded, või isikud,
kellel puuduvad piisavad kogemused ja teadmised, et
seadet ohutult kasutada, välja arvatud juhul kui see toi-
mub järelevalve all või nende turvalisuse eest vastutav isik
on neid ohututest tingimustest teavitanud. Ärge lubage
lastel laternaga mängida.
Pakendis on:
Latern
Vahelduvvooluadapter: ZJF-DC090V300
Autolaadija
Õlarihm
Kasutusjuhend
Ärge visake ära koos olmejäätmetega. Kasutage spet-
siaalseid sorteeritud jäätmete kogumispunkte. Teavet
kogumispunktide kohta saate kohalikult omavalitsuselt.
Elektroonikaseadmete prügimäele viskamisel võivad ohtlikud
ained pääseda põhjavette ja seejärel toiduahelasse ning
mõjutada nii inimeste tervist.