EMAK MH165, Инструкция для оператора

Страница: 6 / 97

5
MONTAGGIO DEL TIMONE
POSTERIORE (Fig. 4)
- Posizionare il timone 3 in corrisponden-
za del foro centrale, poi bloccare con
l’apposita vite e dado autobloccante.
Il timone può essere regolato in altez-
za.
- Svitare la vite 4, regolare e riavvitare
(Fig.4).
MONTAGGIO STEGOLE
(Figg. 5/A-5/B)
Montare la stegola 1 sulla motozappa
tramite le rispettive viti e rondelle come
mostrato in Fig. 5/a.
La stegola può essere regolata in altezza
in tre posizioni, svitando il pomolo di
bloccaggio 2 e posizionando la vite in un
altro foro dopo aver ruotato la stegola,
dopodiché bloccare il pomolo.
A richiesta stegole regolabili in altezza
e trasversalmente con possibilità di
bloccaggio nella posizione desiderata.
Per i modelli che prevedono tale
regolazione questa operazione va
eseguita tramite la leva 3 (Fig. 5/b).
Assicurarsi che la leva 3 sia sempre ben
bloccata dopo la regolazione.
MONTAGGIO LEVE (Fig. 5/C)
I cavi di comando acceleratore marcia
avanti e retromarcia (dove prevista)
sono già collegati al telaio e montati nelle
rispettive leve.
Montare le leve nelle rispettive sedi sulla
stegola.
Come commutare la trazione (avanti
indietro) :
- Tirare la leva di comando 4:
marcia
avanti.
- Tirare la leva di comando 5:
marcia indietro (Fig. 5/c).
Fig. 5/C
Fig. 5/B
Fig. 4
Fig. 5/A