EMAK MH165, Инструкция для оператора

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Fig. 5/C
Fig. 5/B
Fig. 4
Fig. 5/A
MONTAJE DEL TIMON POSTERIOR
(Fig. 4)
- Ubicar el timón 3 en correspondencia
con el agujero central, luego bloquear
con el tornillo y la tuerca de autobloqueo
correspondientes. El timón puede ser
regulado en altura.
- Desatornillar los tornillos 4, regular y
atornillar nuevamente (Fig. 4)
MONTAJE MANCERAS
(Fig. 5/A - 5/B)
Montar la mancera 1 en la motoazada
con los tornillos y las arandelas respec-
tivos, como se muestra en la Fig. 5/a. La
mancera puede ser regulada en altura
en tres posiciones, desatornillando la
manecilla de bloqueo 2 y colocando
los tornillos en otro agujero después de
haber hecho girar la mancera, luego blo-
quear la manecilla. A pedido manceras
regulables en altura y transversalmente
con posibilidad de bloqueo en la posición
deseada. Para los modelos que prevén
esta regulación, la operación mencio-
nada se ejecuta con la palanca 3 (Fig.
5/b). Asegurarse de que la palanca 3
esté siempre bien bloqueada después
de la regulación .
MONTAJE PALANCAS
(Fig. 5/C)
Los cables del mando acelerador, mar-
cha adelante y marcha atrás (donde pre-
vista) están ya conectados al bastidor y
montados en las respectivas palancas.
Montar las palancas en las respectivas
sedes en la mancera.
Como conmutar la tracción (adelante
atrás):
- Tirar la palanca de mando 4:
marcha adelante.
- Tirar la palanca de mando 5:
marcha atrás (Fig. 5/c).