ISTRUZIONI PER L’USO
ATTENZIONE: AL SUO PRIMO UTILIZZO CARICARE IL BOOSTER PER ALMENO 48 ORE CONSECUTIVE.
Impiego come caricabatterie.
1.
Tramite il cavo LESA 1 collegare per 30 minuti il BOOSTER alla presa dell'accendisigari.
2.
Trascorsi i 30 minuti scollegare il LESA 1 e avviare l’automobile.
Avvertenza! Se la batteria e’ difettosa e’ impossibile ricaricarla con il BOOSTER.
Impiego per avviamento di soccorso.
1.
Proteggere gli occhi da possibili imprevisti.
2.
Fissare la pinza rossa + al polo positivo della batteria da caricare e la pinza nera – alla massa del motore
(telaio). Assicurarsi che i due cavi non vengano in contatto con ventole, cinghie o altre parti in movimento.
3.
Durante l’avviamento del motore stare lontani dalla batteria.
4.
Dopo aver avviato il motore scollegare per prima la pinza nera negativa, poi scollegare la pinza rossa positiva.
5.
Rimettere immediatamente le pinze nei rispettivi alloggiamenti sui fianchi dell’apparecchio.
Avvertenza! Se il motore non si avvia entro 20 secondi, non insistere. Lasciare raffreddare l’accumulatore interno
del BOOSTER per almeno 3 minuti, prima di riprovare ad avviare il motore. Osservare scrupolosamente questa
regola per evitare di danneggiare l’apparecchio.
Impiego come fonte di energia supplementare per veicoli.
IL BOOSTER e’ uno strumento essenziale per sostituire una batteria di automobile in tutti i suoi impieghi. Molti
autoveicoli sono equipaggiati con componenti elettronici muniti di memoria come: sistemi di allarme, computer di
bordo, radio, telefono ecc.; in caso di sostituzione della batteria queste memorie verrebbero cancellate.
Le memorie possono essere salvate collegando il BOOSTER alla presa accendisigari dell’autoveicolo tramite il
cavo LESA 1 prima di sostituire la batteria.
Fonte di energia supplementare multiuso.
Il BOOSTER e’ una fonte di energia portatile diversificata per tutti gli apparecchi elettrici a 12 V. muniti di una spina
per accendisigari. La presa di corrente e’ protetta fino a 20A.
