8.2 Manutenzion
Attenzione: per informazioni sulla manutenzione
e intervalli di manutenzione del motore si vedano
le accluse istruzioni del motore di Briggs &
Stratton.
Consegnate ad un apposito punto di raccolta il
materiale di manutenzione e di esercizio
8.2.1 Assali delle ruote e mozzi di ruota
Dovrebbero venire ingrassati una volta per stagione.
A questo scopo togliete i coprimozzo con un
cacciavite e allentate le viti di bloccaggio delle ruote.
8.2.2 Lame
Per motivi di sicurezza fate affilare, bilanciare e
montare le lame esclusivamente da unʼofficina
specializzata. Per ottenere un risultato di lavoro
ottimale consigliamo di far controllare le lame una
volta lʼanno.
Sostituzione delle lame (Fig. 8)
Per la sostituzione delle lame si devono utilizzare
solo ricambi originali. Il codice delle lame deve
corrispondere con il numero indicato nellʼelenco dei
pezzi di ricambio. Non montare mai lame diverse.
Lame danneggiate
Se malgrado tutte le precauzioni prese le lame
entrano in contatto con un ostacolo, spegnete subito
il motore e togliete il connettore della candela.
Inclinate il tosaerba sul lato e controllate che le lame
non siano danneggiate. Lame danneggiate o
deformate devono essere sostituite. Non raddrizzare
mai una lama deformata. Non lavorare mai con una
lama deformata o fortemente consumata; ciò può
causare delle vibrazioni e provocare ulteriori danni al
tosaerba.
Attenzione:
il lavoro con lame danneggiate può
causare il pericolo di lesioni.
Affilatura delle lame
Le lame possono venire affilate con una lima
metallica. Per evitare degli squilibri, lʼaffilatura
dovrebbe essere eseguita esclusivamente da
unʼofficine specializzata.
8.2.3 Cura e impostazione dei cavi flessibili
Lubrificate spesso i cavi flessibili e controllare che si
muovano liberamente.
8.2.4 C
ontrollo della cinghia trapezoidale
Per controllare la cinghia trapezoidale, togliete la
relativa copertura (Fig. 6/Pos. D).
8.2.5 Riparazione
Accertatevi dopo la riparazione o la manutenzione
che tutte le parti tecniche di sicurezza siano montate
e in perfetto stato.
Conservate i pezzi che possono causare lesioni
lontani dalla portata di terzi e bambini.
Attenzione:
secondo la Legge relativa alla
responsabilità per i prodotti non rispondiamo per
danni causati da una riparazione impropria o se non
si usano i pezzi di ricambio originali o pezzi da noi
autorizzati. Non rispondiamo nemmeno per danni
causati in seguito a riparazioni improprie. Incaricate il
servizio assistenza o un tecnico autorizzato. Lo
stesso vale per gli accessori.
8.2.6 Tempi di esercizio
I tosaerba devono venire utilizzati soltanto nei giorni
feriali dalle 7.00 alle 19.00. Rispettate le disposizioni
di legge che possono variare a seconda del luogo.
8.3 Preparazione in caso di inattività del tosaerba
Avvertenza
Non svuotate la benzina in locali chiusi
o nelle vicinanze di fiamme vive o mentre fumate. I
vapori del gas possono causare esplosioni ed
incendi.
1. Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione.
2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a
quando si sia consumata la benzina restante.
3. Pulite tutto lʼattrezzo in modo da proteggere la
vernice.
4.
Tenete l’apparecchio in un ambiente o in un luogo
ben areato.
8.4 Preparazione del tagliaerba per il trasporto
1.
Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione.
2.
Fate funzionare il motore fino a quando si sarà
consumata la benzina restante.
3.
Svuotate l’olio del motore dal motore ancora
caldo.
4.
Togliete il connettore dalla candela di accensione.
5.
Pulite l’involucro.
6.
Sganciate la fune di avvio dal gancio (Fig. 3c).
Svitate i dadi ad alette e piegate verso il basso il
manico superiore. Nell’eseguire tale operazione,
fate attenzione che i cavi flessibili non vengano
piegati.
7.
Inserite alcuni strati di cartone fra il manico
inferiore e superiore e il motore per evitare che
sfreghino l’uno contro l’altro.
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