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10. Posibles causas de fallo
Problema
Causa
Solución
El compresor no
funciona.
1. No dispone de tensión de red.
2. Tensión de red demasiado baja.
3. Temperatura exterior demasiado
baja.
4. El motor se ha sobrecalentado.
1. Comprobar el cable, el enchufe, el fusi-
ble y la toma de corriente.
2. Evitar alargaderas excesivamente lar-
gas. Utilizar alargaderas con sección
de cable su
fi
ciente.
3. No poner en funcionamiento cuando
la temperatura exterior sea inferior a
+5°C.
4. Dejar enfriar el motor y, en caso nece-
sario, solucionar la causa del sobreca-
lentamiento.
El compresor está
en marcha pero no
hay presión.
1. La válvula de retención presenta
fugas
2. Las juntas están rotas.
3. El tornillo de purga del agua de
condensación (11) presenta
fugas.
1. Cambiar la válvula de retención en un
taller especializado.
2. Comprobar las juntas, cambiar las
juntas en mal estado en un taller espe-
cializado.
3. Apretar el tornillo a mano. Comprobar
la junta en el tornillo, en caso necesa-
rio cambiarla.
El compresor está
en marcha, el
manómetro indica
la presión pero las
herramientas no
funcionan.
1. Las conexiones de manguera
presentan fugas.
2. El acoplamiento rápido presenta
fugas.
3. Insu
fi
ciente presión ajustada en
el regulador de presión.
1. Comprobar la manguera de aire com-
primido y las herramientas, en caso
necesario cambiarlas.
2. Comprobar el acoplamiento rápido y,
de ser necesario, cambiarlo.
3. Seguir abriendo el regulador de pre-
sión.
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