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Si están iluminados 1 o 2 LED:
La batería dispone de su
fi
ciente carga residual.
Si 1 LED parpadea:
La batería está vacía, es preciso cargarla.
Si todos los LED parpadean:
La temperatura de la batería es demasiado baja.
Quitar la batería del aparato y dejarla durante un
día a temperatura ambiente. Si vuelve a aparecer
el fallo, la batería se ha descargado completa-
mente y está defectuosa. Quitar la batería del
aparato. Está prohibido emplear o cargar una
batería defectuosa.
5.3 Montaje de la batería (
fi
g. 3)
Introducir la batería en el alojamiento previsto
para ello. Si la batería se encuentra en la posición
que muestra la
fi
gura 3, asegurarse de que el
dispositivo de retención (C) se enclave. Extraer
batería como se describe en el capítulo 5.1.
6. Manejo
6.1 Cómo encender/apagar el aparato
a) Conectar
Presionar el pulsador
fi
g. 7 / pos. 9b para poner
en marcha el aparato, aparecerá la indicación de
display.
b) Desconectar
•
Presionar el pulsador fig. 7 / pos. 9b durante
unos 2 segundos, se apagará la indicación
de display.
•
Si no se utiliza el aparato, este se desconec-
tará automáticamente en unos 5 minutos y la
indicación de display se apagará.
6.2 Indicación de display (
fi
g. 7)
•
En la parte superior del display (9a) aparece
la presión ajustada para el modo automático,
empezando por 0,30 bar / 30 kPa / 5,0 PSI.
•
En la parte inferior aparece la presión al-
canzada en la manguera de presión. Si al
conectar la manguera de presión ya hubiera
presión en la parte a inflar, aparecerá indica-
da después de conectar el aparato.
6.3 Ajustes en modo automático (
fi
g. 7)
•
Con el pulsador (9b) se puede seleccionar
la unidad de la presión que se muestra. Las
unidades disponibles en el display son [bar],
[PSI] o [kPa].
•
Con el pulsador (9c) se puede reducir la pre-
sión deseada.
•
Con el pulsador (9d) se puede aumentar la
presión deseada.
6.4 Modo automático / modo manual (
fi
g. 6)
a) Modo automático
•
Conectar el aparato en modo automático
pulsando la posición “AUTO” (pos. 7a) del
interruptor Automático/ON/OFF. El compresor
bombea hasta alcanzar la presión preajus-
tada previamente en el display y luego se
apaga.
b) Servicio manual
•
Conectar el aparato en modo manual pul-
sando la posición “MANUAL” (pos. 7b) del
interruptor Automático/ON/OFF. El compresor
bombea hasta que usted suelte el interruptor.
6.5 Compresor-modo de aire comprimido
•
Conectar el adaptador (fig. 1/pos. 5a) de la
manguera de aire comprimido con el objeto
a inflar. Plegando la palanca de fijación (fig.
1 / pos. 5b) se asegurará el adaptador en la
válvula o el adaptador de válvula.
•
En función del objeto, utilizar adicionalmente
los adaptadores (10, 11, 12) u otros adapta-
dores disponibles en los comercios.
•
Conectar el aparato y efectuar los ajustes
basándose en el apartado 6.1 – 6.4 según
convenga.
•
¡Advertencia!
Tener en cuenta que en
modo manual, el compresor no se apagará
automáticamente sino que inflará el objeto
conectado hasta alcanzar la presión máxima
y, llegado el caso, lo hará estallar.
•
¡Advertencia!
Tener en cuenta los datos re-
comendados para la presión de neumáticos
del fabricante de los neumáticos y los del
fabricante del vehículo.
•
¡Advertencia!
Este aparato no está calibra-
do. Después de inflar los neumáticos, para
obtener un valor de medición calibrado com-
probar la presión con un medidor adecuado,
por ejemplo en una gasolinera.
•
Tras estar funcionando 10 minutos, dejar que
el compresor se enfríe durante aprox. 10 mi-
nutos para evitar un sobrecalentamiento.
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19.05.2021 12:28:40
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