PL
- 198 -
Ś
wiec
ą
si
ę
1 lub 2 diody LED
Wystarczaj
ą
cy do pracy poziom na
ł
adowania
akumulatora.
1 dioda LED miga:
Akumulator jest roz
ł
adowany, nale
ż
y na
ł
adowa
ć
akumulator.
Wszystkie diody LED migaj
ą
:
Temperatura akumulatora poni
ż
ej warto
ś
ci mi-
nimalnej. Od
łą
czy
ć
akumulator od
ł
adowarki i
pozostawi
ć
go na jeden dzie
ń
w temperaturze
pokojowej. Je
ż
eli b
łą
d si
ę
powtórzy, oznacza to,
ż
e akumulator zosta
ł
g
łę
boko roz
ł
adowany i jest
uszkodzony. Wyj
ąć
akumulator z urz
ą
dzenia. Zab-
rania si
ę
u
ż
ywania lub
ł
adowania uszkodzonych
akumulatorów.
5.3 Monta
ż
akumulatora (rys. 3)
Wsun
ąć
akumulator w przewidziane do tego celu
mocowanie. Jak tylko akumulator znajdzie si
ę
w
pozycji pokazanej na rys. 3 przycisk blokady (C)
powinien s
ą
zatrzasn
ąć
! Aby wyj
ąć
akumulator
post
ę
powa
ć
wed
ł
ug instrukcji zamieszczonych w
rozdziale 5.1.
6. Obs
ł
uga
6.1 W
łą
czanie i wy
łą
czanie urz
ą
dzenia
a) W
łą
czenie
Nacisn
ąć
przycisk rys. 7 / poz. 9b, aby w
łą
czy
ć
urz
ą
dzenie - wy
ś
wietlacz si
ę
zapala.
b) Wy
łą
czenie
•
Naciska
ć
przez ok. 2 sekundy przycisk rys. 7 /
poz. 9b - wy
ś
wietlacz ga
ś
nie.
•
Urz
ą
dzenie wy
łą
cza si
ę
samoczynnie, gdy
jest nieu
ż
ywane przez d
ł
u
ż
ej ni
ż
ok. 5 minut -
wy
ś
wietlacz ga
ś
nie.
6.2 Wy
ś
wietlacz (rys. 7)
•
W górnej linijce wy
ś
wietlacza (9a)
wy
ś
wietlana jest warto
ść
ci
ś
nienia ustawi-
onego do pracy w trybie automatycznym,
rozpoczynaj
ą
c od warto
ś
ci 0,30 bar / 30 kPa
/ 5.0 PSI.
•
W dolnej linijce wy
ś
wietlana jest aktual-
na warto
ść
ci
ś
nienia w w
ęż
u spr
ęż
onego
ci
ś
nienia. Je
ż
eli po pod
łą
czeniu przedmiotu
do pompowania w tym przedmiocie ju
ż
jest
ci
ś
nienie, wówczas warto
ść
tego ci
ś
nienia
wy
ś
wietlana jest po w
łą
czeniu urz
ą
dzenia.
6.3 Ustawienia w trybie automatycznym (rys.
7)
•
Naciskaj
ą
c przycisku (9b) mo
ż
na wybra
ć
jednostk
ę
, w której wy
ś
wietlana jest warto
ść
ci
ś
nienia. Mo
ż
na wy
ś
wietli
ć
warto
ść
w [bar],
[PSI] lub [kPa].
•
Przy pomocy przycisku (9c) mo
ż
na
zmniejszy
ć
żą
dane ci
ś
nienie.
•
Przy pomocy przycisku (9d) mo
ż
na
zwi
ę
kszy
ć
żą
dane ci
ś
nienie.
6.4 Tryb automatyczny / tryb pracy r
ę
cznej
(rys. 6)
a) Tryb automatyczny
•
Aby prze
łą
czy
ć
urz
ą
dzenie na tryb automaty-
czny nacisn
ąć
prze
łą
cznik ON/OFF/automa-
tyka na odcinku „AUTO” (poz. 7a). Kompresor
pompuje do warto
ś
ci ci
ś
nienia wybranej na
ekranie i nast
ę
pnie si
ę
wy
łą
cza.
b) Tryb pracy r
ę
cznej
•
Aby prze
łą
czy
ć
urz
ą
dzenie na tryb pracy
r
ę
cznej nacisn
ąć
prze
łą
cznik ON/OFF/au-
tomatyka na odcinku „MANUAL” (poz. 7b).
Kompresor pompuje, gdy prze
łą
cznik jest
wci
ś
ni
ę
ty. Po puszczeniu prze
łą
cznika kom-
presor przestaje pompowa
ć
.
6.5 Tryb spr
ęż
onego powietrza kompresora
•
Pod
łą
czy
ć
adapter (rys. 1 / poz. 5a) w
ęż
a
spr
ęż
onego powietrza do przedmiotu do
pompowania. Docisn
ąć
d
ź
wigni
ę
zamykaj
ą
c
ą
(rys. 1 / poz. 5b), aby zabezpieczy
ć
adapter
na zaworze lub adapterze do zaworów.
•
W zale
ż
no
ś
ci od zastosowania u
ż
y
ć
dodat-
kowo adapterów (10, 11, 12) lub innych ad-
apterów, dost
ę
pnych do nabycia w punktach
sprzeda
ż
y.
•
W
łą
czy
ć
urz
ą
dzenie i wykona
ć
ustawienie
odpowiednio do potrzeb zgodnie z instrukcja-
mi w rozdzia
ł
ach 6.1 - 6.4.
•
Ostrze
ż
enie!
Nale
ż
y pami
ę
ta
ć
o tym,
ż
e w
trybie pracy r
ę
cznej kompresor nie wy
łą
cza
si
ę
samoczynnie, lecz pompuje przedmiot a
ż
do osi
ą
gni
ę
cia maksymalnego ci
ś
nienia, co
mo
ż
e spowodowa
ć
p
ę
kni
ę
cie pompowanego
przedmiotu.
•
Ostrze
ż
enie!
Przestrzega
ć
zalece
ń
produ-
centa opon i samochodu odno
ś
nie zalecanej
warto
ś
ci ci
ś
nienia w oponach.
•
Ostrze
ż
enie!
Urz
ą
dzenie nie jest wykalibro-
wane! Aby uzyska
ć
wykalibrowan
ą
warto
ść
pomiaru po napompowaniu opon nale
ż
y
sprawdzi
ć
ci
ś
nienie przy pomocy odpowied-
niego urz
ą
dzenia pomiarowego, np. na stacji
Anl_CE_CC_18_Li-Solo_SPK13.indb 198
Anl_CE_CC_18_Li-Solo_SPK13.indb 198
19.05.2021 12:28:57
19.05.2021 12:28:57