EINHELL 1078121, Оригинальная инструкция по эксплуатации

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ricarica nero al polo negativo della batteria.
Collegate poi il cavo di ricarica rosso alla
carrozzeria, lontano da batteria e tubazione
della benzina.
•
Dopo che la batteria è stata collegata al ca-
ricabatteria, potete collegare questo ad una
presa da 230V~50Hz. Non è consentito il
collegamento ad una presa con una diversa
tensione di rete. Attenzione! Con l’operazione
di ricarica si può sviluppare del pericoloso
gas tonante, evitare perciò fiamme e scintille
durante la ricarica. Pericolo di esplosione!
Calcolo del tempo di ricarica
Il tempo di ricarica viene determinato dallo stato
di carica della batteria. In caso di batteria scarica
il tempo approssimativo di ricarica può essere
calcolato con la seguente formula:
capacità della batteria in Ah
Tempo di ricarica/h =
Amp. (corrente di ricarica
aritm.)
24 Ah
Esempio = = 9,6 h max.
2,5 A
In caso di batteria scarica in modo normale scorre
un’elevata corrente iniziale, circa pari alla corren-
te nominale. Con il passare del tempo di ricarica
diminuisce la corrente di ricarica.
In caso di batterie vecchie, nelle quali la corrente
di ricarica non diminuisce, è presente un difetto,
come per es. il cortocircuito della cella o danni
dovuti all’età.
La corrente di ricarica dovrebbe essere da 1/10 a
1/6 della capacità della batteria.
Attenzione! Non superate il tempo di ricarica.
Al termine della ricarica staccate la spina dalla
presa di rete e scollegate il caricabatterie dalla
batteria.
Lo stato esatto di carica può essere accertato
solo misurando la densità dell’acido con un igro-
metro. Avvertenza! Durante la ricarica si svilup-
pano gas
(formazione di bollicine sulla super fi cie del liquido
della batteria). Fate perciò attenzione ad una buo-
na ventilazione dei locali.
Valori della densità dell’acido (kg/l a 20°C)
1,28 Batteria carica
1,21 Batteria semi-scarica
1,16 Batteria scarica
5.2 Terminare la ricarica della batteria
•
Una volta terminata la ricarica staccate la spi-
na dalla presa di corrente.
•
Staccate prima il cavo nero di ricarica dalla
carrozzeria.
•
Poi staccate il cavo rosso di ricarica dal polo
positivo della batteria.
•
Attenzione! Nel caso di messa a terra po-
sitiva staccate prima il cavo di ricarica rosso
dalla carrozzeria e poi il cavo di ricarica nero
dalla batteria.
•
Riavvitate o rimettete i tappi della batteria (se
presenti).
•
Ruotate il selettore per la tensione di ricarica
in posizione „0“.
5.3 Procedere per l’avviamento di soccorso
6- 24V max. 80 A aritm. / 100 A e ff .
1. Impostate la tensione della batteria (6V / 12V
o 24V)
2. Ruotate il selettore di livello di corrente in po-
sizione 6. (Fig. 3)
3. Eseguite una ricarica della batteria per 5-10
minuti come descritto al punto 5.1 “Ricarica
della batteria”.
4. Premente il tasto „STARTING“ e contempo-
raneamente avviate il veicolo. Se durante
l‘avviamento di soccorso l‘apparecchio viene
sovraccaricato per oltre 5 secondi, esso vie-
ne spento dall‘interruttore di sovraccarico.
Se il tentativo di avviamento non è riuscito, dopo
ca. 3 minuti si può premere di nuovo il pulsan-
te dell’interruttore da sovraccarico e ripetere
l’operazione di avviamento. L’operazione di avvia-
mento viene facilitata se la batteria viene ricarica-
ta per ca. 10 minuti con il livello massimo prima di
eseguire l’avviamento.
Dopo l‘avviamento di soccorso spegnete
l‘apparecchio come descritto al punto 5.2.
6. Protezione da sovraccarico
Figura 5
L’interruttore di protezione incorporato protegge
l’apparecchio da sovraccarico o da cortocircuito.
Il pulsante dell’interruttore di protezione scatta
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