EINHELL 1078121, Оригинальная инструкция по эксплуатации, Страница: 52 / 116

CZ
- 52 -
lesá, došlo k defektu jako nap ř . uzav ř ení č lánk ů
nebo celkové zestárnutí.
Nabíjecí proud by m ě l č init 1/10 až 1/6 kapacity
baterie.
Pozor! Nep ř ekro č it dobu nabíjení. Po ukon č ení
doby nabíjení vytáhnout sí ť ovou zástr č ku ze zá-
suvky a nabíje č ku odpojit od baterie.
P ř esný stav nabití lze zjistit zm ěř ením hustoty ky-
seliny pomocí násosky na kyselinu. Upozorn ě ní!
P ř i nabíjení se uvol ň ují plyny (tvorba bublinek na
povrchu tekutiny baterie). Dbejte proto na dobré
v ě trání v místnostech.
Hodnoty hustoty kyseliny (kg/l p ř i 20°C)
1,28 nabitá baterie
1,21 z poloviny nabitá baterie
1,16 vybitá baterie
5.2 Ukon č ení nabíjení baterie
•
Jakmile je proces nabíjení ukon č en,
vytáhn ě te sí ť ovou zástr č ku ze zásuvky.
•
Nejd ř íve uvoln ě te č erný nabíjecí kabel z ka-
roserie.
•
Poté uvoln ě te č ervený nabíjecí kabel z klad-
ného pólu baterie.
•
Pozor! P ř i uzemn ě ní kladného pólu nejprve
odpojte č ervený kabel od karoserie a teprve
poté č erný nabíjecí kabel z baterie.
•
Zátky baterie op ě t našroubovat a p ř itla č it (po-
kud jsou na baterii).
•
Spína č nabíjecího nap ě tí oto č te do polohy
„0“.
5.3 Pomocné startování
6 - 24V max. 80 A aritm. / 100 A efekt.
1. Nastavte nap ě tí baterie (6V / 12V nebo 24V)
2. Spína č stup ňů proudu nastavit na stupe ň 6.
(obr. 3).
3. Baterii nabíjet 5-10 minut tak, jak je popsáno
v bod ě 5.1 „Nabíjení baterie“.
4. Stiskn ě te tla č ítko „STARTING“ a sou č asn ě
startujte vozidlo. Pokud je p ř ístroj b ě hem
pomoci p ř i startování déle než 5 sekund
p ř etížení, dojde prost ř ednictvím spína č e proti
p ř etížení k vypnutí p ř ístroje.
Pokud se startování nepoda ř í, lze po cca 3 minu-
tách op ě t stla č it kno fl ík vypína č e na p ř etížení a
startování opakovat. Startování bude jednodušší,
pokud se baterie p ř ed startováním nabije cca 10
minut na nejvyšším stupni nabíjení.
6. Ochrana proti p ř etížení
Obrázek 5:
Zabudovaný vypína č na p ř etížení chrání p ř ístroj
p ř ed p ř etížením a zkratem. P ř i vypnutí vypína č e
na p ř etížení vysko č í jeho tla č ítko více sm ě rem
ven; po krátké p ř estávce na ochlazení cca 3 minut
m ů že být tla č ítko op ě t stla č eno. Tepelná ochrana
integrovaná v transformátoru chrání p ř ístroj p ř ed
silným zah ř átím.
Obrázek 6:
Pásková pojistka na zadní stran ě p ř ístroje chrání
p ř ístroj p ř ed zkratem a chybným pólováním.
Vým ě na páskové pojistky: Použít stejnou ampéro-
vou hodnotu.
Pokyn
U hluboce vybitých baterií s velkou kapacitou
m ů že p ř i vyšších stupních nabíjení, obzvlášt ě p ř i
zvýšeném sí ť ovém nap ě tí, zareagovat vypína č na
p ř etížení. V tomto p ř ípad ě je ú č elné baterii krátce
nabít na nižším stupni nabíjení tak, aby ochrana
proti p ř etížení držela.
7. Údržba a pé č e baterie
•
Dbejte na to, aby byla Vaše baterie vždy
pevn ě zabudovaná.
•
Musí být zaru č eno bezvadné p ř ipojení na
rozvodnou sí ť elektrického za ř ízení.
•
Baterii udržovat č istou a suchou. P ř ipojovací
svorky lehce namazat kyselin prostým a
odolným tukem (vazelínou).
•
U baterií, které nejsou bezúdržbové, kontrolo-
vat cca každé 4 týdny výšku hladiny kyseliny
a v p ř ípad ě pot ř eby doplnit pouze destilova-
nou vodu.
8. Č išt ě ní, údržba a objednání
náhradních díl ů
Nebezpe č í!
P ř ed všemi č isticími pracemi vytáhn ě te sí ť ovou
zástr č ku.
8.1 Č išt ě ní
•
Udržujte bezpe č nostní za ř ízení, v ě trací otvory
a kryt motoru tak prosté prachu a ne č istot, jak
jen to je možné. Ot ř ete p ř ístroj č istým hadrem
nebo ho profoukn ě te stla č eným vzduchem p ř i
nízkém tlaku.
Anl_CC_BC_30-1_SPK9.indb 52 Anl_CC_BC_30-1_SPK9.indb 52 21.07.2021 08:34:56 21.07.2021 08:34:56