EINHELL 10.508.21, Оригинальная инструкция по эксплуатации, Страница: 91 / 108

H
- 91 -
egyenérték ű tevékenységek területén van hasz-
nálva.
4. Technikai adatok
Hálózati feszültség: ........................230V ~ 50 Hz
Névleges – bemen
ő áram .......................... 0,7 A
Névleges – felvételi teljesítmény .............. 134 W
Névleges - kimeneti feszültség ..............12 V d.c.
Névleges - kimeneti áram ..... 7,1 A arith/10 A e
ff .
Akkumulátorkapacitás............................5-200 Ah
5. Beüzemeltetés el ő tt
A gépkocsi gyártójának a közlése szerint,
feltöltés el ő tt le kell kapcsolni az akkumu-
látort a kocsi elektromos hálózatáról. Utalunk
arra, hogy a gépjárm ű vek a standard fels-
zereltségben már sokféle elektronikai beren-
dezéssel el vannak látva (mint pl. ABS, ASR,
befecskendez ő szivattyú, kocsicomputer). Az
indításkor fellép ő feszültségi csúcsok eset-
leg defektekhez vezethetnek az elektronikai
részekben. Ezért töltésnél le kellene válasz-
tani az autóakkumulátort a kocsi elektromos
hálózatáról.
Kérjük vegye fi gyelembe a használati utasí-
tásban megadott utasításokat az autóra, rádi-
óra, autótelefonra, stb. vonatkozóan.
Utasítás az automata töltéshez
A tölt ő készülék az egy automatika tölt ő készülék,
ez annyit jelent, hogy különösen alkalmas a
gondozásmentes akkumulátorok úgymint a nem
állandóan használt akkumulátorok hosszan tartó
töltésére és töltésmegtartására, mint például
csónakokra, fûnyírógépekre és hasonlóakra. Az
akkumulátor gázosodása meg lesz akadályozva,
mivel a tölt ő feszültség 14,1 Volt-ra (2,35 V/cella)
korlátolva van. A töltésfolyamatot nem kell felü-
gyelni.
5.1 Az akkumulátorelem feltöltése:
•
Engedje meg, vagy vegye ki az akkumulátor-
ból az akkumlátordugókat (ha léteznek).
•
Vizsgálja meg az akkumulátorjának a sav
állását. Szükség esetén töltsön bele desztillált
vízet (ha lehetséges). Figyelem! Az akkumu-
látorsav maró hatású. A savfröccsenéseket
azonnal b ő vízzel alaposan lemosni, szükség
esetén egy orvost felkeresni.
•
El ő sször kapcsolja rá a piros tölt ő kábelt az
akkumulátor pozitív pólusára.
•
Azután el lesz távolítva a fekete tölt ő kábel az
akkumulátorról és a benzínvezeték rá lesz
kapcsolva a karrosszériára.
•
Figyelmeztetés! Normális esetben az
akkumulátor negatív pólusa a karosszériá-
ra van rácsatlakoztatva és a töltéshez az
el ő bbiekben leírottak szerint eljárni. Kivételes
esetben lehetséges lehet, hogy az akku-
mulátor pozitiv pólusa van a karosszeriával
összecsatlakoztatva (pozitív földelés). Ebben
az esetben csatlakoztasa rá a fekete kábelt
az akkumulátor minus pólusára. Azután
csatlakoztasa a piros tölt ő kébelt, messze
az akkumulátortól és a benzinvezetékt ő l, a
karosszériára.
•
Miután az akkumulátor a tölt ő gépre rá lett
kapcsolva, be lehet kapcsolni a tölt ő gépet
egy 230V~50Hz-es dugaszoló aljzatba. Egy
más hálózati feszültség ű dugaszoló aljzatba
való bekapcsolás nem engedélyezett. Fi-
gyelem! A töltés által veszélyes durranógáz
keletkezhet, ezért kerülje el a töltés ideje alatt
a szikraképzést és a nyílt tüzet. Robbanás-
veszély!
2-ös kép:
A töltésid ő kiszámolása:
A töltésid ő t az akkumulátor töltöttségi állapota
határozza meg. Egy üres akkumulátornál a körül-
belüli töltésid ő t a következ ő egyenlet alapján
lehet kiszámolni:
Akkumulátor kapacitás Ah-ban
Töltésid ő /h =
Amp. (Tölt ő áram. arithm.)
24 Ah
Példa = = 9,6 h max.
2,5 A
A normálisan kimerült akkumulátornál elejiben
egy magas kezd ő áram folyik, körülbelül a név-
leges áram szintjén. A töltési id ő növekvésével
lecsökken a töltési áram.
Öreg akkumulátoroknál, ahol a töltési áram nem
csökken le, egy károsulás áll fenn, mint például
cellazárlat vagy öregedési kár.
A tölt ő áramnak az akkumulátorkapacitás 1/10-t ő l
1/6-ig kell lennie.
Anl_CC_BC_10_E_SPK9.indb 91 Anl_CC_BC_10_E_SPK9.indb 91 24.06.2021 11:00:36 24.06.2021 11:00:36