EINHELL 10.508.21, Оригинальная инструкция по эксплуатации, Страница: 51 / 108

SK
- 51 -
4. Technické údaje
Sie ť ové napätie: ........................... 230 V ~ 50 Hz
Nominálny vstupný prúd: ............................. 0,7 A
Nominálny príkon: ..................................... 134 W
Nominálne výstupné napätie...................12 V d.c.
Nominálny výstupný prúd ...... 7,1 A arith/10 A e
ff .
Kapacita batérie .....................................5-200 Ah
5. Pred uvedením do prevádzky
Pod ľ a údajov vä č šiny výrobcov automobilov
sa musí batéria pred nabíjaním odpoji ť od
elektrickej siete vozidla. Upozor ň ujeme na to,
že sú automobily vybavené už v štandardnej
výbave ve ľ kým množstvom rôznych elektro-
nických prvkov (ako napr. ABS, ASR, vstre-
kovacie č erpadlo, palubný po č íta č ). Výskyt
napä ť ových špi č iek by mohol vies ť k prípad-
ným škodám na elektronických prvkoch. Pre-
to by sa mala pri nabíjaní batéria oddeli ť od
elektrickej siete vozidla.
Prosím dodržiavajte pritom upozornenia
v návodoch na obsluhu automobilu, rádia,
naviga č ného systému at ď .
Upozornenie pre automatické nabíjanie
Táto nabíja č ka je automatickou nabíja č kou,
t.j. je ur č ená predovšetkým na nabíjanie
bezúdržbových batérií ako aj na dlhodobé nabí-
janie a udržovanie nabitého stavu batérií, ktoré
nie sú trvale v prevádzke, napr. pre č lny, kosa č ky
a podobne. Tvorbe plynu v batérii sa predchádza
tým, že je nabíjacie napätie obmedzené na 14,1
voltu (2,35 V/ č lánok). Proces nabíjania nie je pot-
rebné kontrolova ť .
5.1 Nabíjanie batérie:
•
Uvo ľ nite alebo odoberte zátky batérie (ak sú
prítomné na batérii).
•
Skontrolujte stav kyseliny Vašej batérie. Ak to
je potrebné, dopl ň te destilovanú vodu (ak to
je možné). Pozor! Kyselina batérie je žieravá.
Ostreknutie kyselinou je potrebné dôkladne
opláchnu ť vodou, v prípade potreby vyh ľ ada ť
lekára.
•
Zapojte najskôr č ervený nabíjací kábel na
plusový pól batérie.
•
Potom sa odstráni č ierny nabíjací kábel
z batérie a zapojí sa benzínové vedenie na
karosérii.
•
Výstraha! V normálnom prípade sa spojí ne-
gatívny pól batérie s karosériou a pri nabíjaní
postupujte tak, ako to je popísané vyššie. Vo
výnimo č ných prípadoch môže by ť možné,
že sa spojí pozitívny pól batérie s karosériou
(pozitívne uzemnenie). V tomto prípade za-
pojte č ierny nabíjací kábel na mínusový pól
batérie. Nakoniec spojte č ervený nabíjací ká-
bel s karosériou, mimo batérie a benzínového
vedenia.
•
Po zapojení batérie na nabíja č ku môžete
zapoji ť nabíja č ku do zásuvky s napätím
230 V~50 Hz. Zapojenie do zásuvky s
iným sie ť ovým napätím je neprípustné.
Pozor! Nabíjaním môže dôjs ť k vzniku
nebezpe č ného výbušného plynu, preto je
potrebné po č as nabíjania zabráni ť vzniku
iskier a otvorenému oh ň u. Nebezpe č enstvo
explózie!
Obr. 2:
Výpo č et doby nabíjania:
Doba nabíjania závisí od stavu nabitia batérie.
V prípade prázdnej batérie sa môže približná
doba nabíjania vypo č íta ť pomocou tohto vzorca:
kapacita batérie v Ah
Doba nabíjania/h =
amp. (nabíjací prúd aritm.)
24 Ah
Príklad = = 9,6 h max
2,5 A
V prípade normálne vybitej batérie te č ie vysoký
za č iato č ný prúd približne vo výške nominálneho
prúdu. S pribúdajúcou dobou nabíjania klesá
nabíjací prúd.
Na starých batériách, na ktorých neklesá nabíjací
prúd, došlo k poruche, ako napr. skrat č lánkov
alebo celkové zostarnutie.
Nabíjací prúd by mal by ť v rozsahu 1/10 až 1/6
kapacity batérie.
Presný stav nabitia sa môže zmera ť len zmeraním
hustoty kyseliny pomocou násosky na kyseli-
nu. Upozornenie! Po č as procesu nabíjania sa
uvo ľň ujú plyny
(tvorba bubliniek na povrchu tekutiny batérie).
Dbajte preto na riadne vetranie v miestnosti.
Anl_CC_BC_10_E_SPK9.indb 51 Anl_CC_BC_10_E_SPK9.indb 51 24.06.2021 11:00:31 24.06.2021 11:00:31