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Avvertenze di base e indicazioni
• Osservare sempre tutte le avvertenze e le precauzioni nel
maneggiare il carburante.
• Il carburante è un accelerante del fuoco. Non usare il veicolo in
vicinanza di fiamme libere. Non fumare quando si usa il veicolo e
quando si maneggia il carburante.
• Usare solo carburante specifico per questo tipo di veicoli.
• Prestare attenzione quando si maneggia il carburante:
esso è un irritante.
• Utilizzare il modello con motore a scoppio in aree ben ventilate.
• Questi motori producono fumi nocivi di ossido di carbonio.
Mantenersi ad adeguata distanza dagli scarichi del veicolo in moto.
Questo carburante brucia in modo evidente. Prestare attenzione nel
maneggiarlo, osservando le indicazioni.
AVVeRTenZe dA uSARe cOn Il cARbuRAnTe
cOmAndI del TRASmeTTITORe
BIND
TH
ST
N R
N R
Interruttore di inversione
Consente di cambiare
la direzione di marcia
(ST. REV) e i comandi
del motore (TH. REV)
(le impostazioni
predefinite sono "N"
per la marcia e "R"
per il throttle)
BIND
TH
ST
N R
N R
POWER
ST. TRIM
TH. TRIM
ST. RATE
Regola il punto
neutro del controllo
elettronico della
velocità
Trim del motore
Consente di far muovere
il veicolo diritto senza
intervento sul volante
Trim dello sterzo
Indicatore del
livello di batteria
Verde fisso: la tensione della bat-
teria è corretta (maggiore di 4 V).
Verde lampeggiante: la tensione
della batteria è troppo bassa (mi-
nore di 4 V). Sostituire le batterie.
Interruttore di
alimentazione
Accende o spegne
il trasmettitore
POWER
ST. TRIM
TH. TRIM
ST. RATE
Volante
Comanda il
timone. Timone a
destra e a sinistra
con l'interruttore ST.
REV su N (vedere
l'interruttore ST. REV)
Tasso di sterzata
Regola l'entità di
spostamento del timone
quando si gira il volante
a sinistra o destra
POWER
ST. TRIM
TH. TRIM
ST. RATE
leva del throttle
Controlla
l'alimentazione
fornita al motore
per la marcia
avanti o indietro
(vedere l'interruttore
TH. REV)
Arresto
Inversione
Avanti
modalità RF
Il DX2E presenta una modalità RF francese
conforme alle normative francesi. Il DX2E
deve trovarsi in modalità francese quando vi-
ene utilizzato all'aperto in Francia. In tutte le
altre situazioni il trasmettitore deve trovarsi
in modalità standard.
modalità francese
Ruotare il volante completamente a sinistra,
tirare al massimo la leva del motore e tenere
premuto il pulsante di collegamento durante
l'accensione del trasmettitore. Il LED verde
lampeggerà due volte.
modalità standard (impostazione
predefinita in fabbrica)
Ruotare il volante completamente a destra,
tirare al massimo la leva del motore e tenere
premuto il pulsante di collegamento durante
l'accensione del trasmettitore. Il LED verde
lampeggerà una volta.
