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MANUTENZIONE DELLA MACCHINA
Durante lunghi periodi di inattività della macchina sarebbe opportuno: pulire e lubrificare la testina della fresa (vedi
paragrafo “PULIZIA E MANUTENZIONE DELLA TESTINA”), vuotare il serbatoio del carburante (fig.1 n.1), lubrificare il
cilindro con prodotti idonei che potrete acquistare dal Vostro rivenditore, Pulire il filtro dell’aria (vedi libretto motore),
vuotare la benzina residua dalla vaschetta del carburatore, ungere le parti sverniciate per usura o urti della macchina e
le parti dove il trattamento di zincatura risulta consumato onde evitare possibili formazioni di ruggini, soffiare con aria
compressa la macchina se dopo il lavoro presenta parti bagnate. E’ assolutamente sconsigliato l’uso di pompe
idrogetto.
Per qualsiasi intervento sul motore, attenersi alle indicazioni del libretto motore fornito con la macchina.
Generalmente è opportuno controllare il livello d’olio almeno ogni 8 ore di lavoro e pulire il filtro dell’aria ogni 4 ore o
anche più spesso se si sta lavorando in zone molto polverose. Per un buon uso della macchina non forzare mai il
motore; se si nota del fumo bianco fuoriuscire dallo scarico occorre rallentare.
DATI TECNICI
MOTORE………………......................... HONDA GCV 160 4 tempi a scoppio.
POTENZA……………………………………………………………....……………………4,5 kW.
AVVIAMENTO……………………...………………….a strappo con autoavvolgente.
TRASMISSIONE…………………………………….…………meccanica a bagno d’olio.
FRIZIONE…………………….………………………………….…a cinghia con galoppino.
VELOCITA’ A MASSIMI GIRI MOTORE…………….…….……………….36 Mt./min.
PROFONDITA’ DI INTERRAMENTO…………………………..…….…….da 1 a 6 cm.
DISTANZA FRESA DAL BORDO RUOTA…..……………..…..…25, 27, 29, 31 cm.
PESO A SECCO………………………………………………………………………..……..49 kg.