LISTA DE VERIFICACIÓN DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
(Precaución: desconectar la alimentación eléctrica de la bomba)
PRECAUCIONES ELÉCTRICAS
Antes de prestar servicio a una bomba, lleve siempre el interruptor automático princi
pal a la posición Apagado (Off) y luego desenchufe la bomba. En caso de inun-
dación, asegúrese de no estar con los pies en el agua y de usar zapatos de suela protectora con aislamiento.
Póngase en contacto con su compañía eléctrica local o un electricista calificado autorizado para desconectar
el servicio eléctrico antes de extraer la bomba.
PROBLEMAS
LA BOMBA NO
FUNCIONA Y SE OYE
UN ZUMBIDO
LA BOMBA FUNCIONA
PERO NO ENTREGA
AGUA
LA BOMBA FUNCIONA
Y EXTRAE AGUA DEL
SUMIDERO, PERO NO
SE DETIENE
LA BOMBA FUNCIONA
PERO SÓLO ENTREGA
UNA PEQUEÑA
CANTIDAD DE AGUA
CUANDO LA BOMBA AR-
RANCA, SE QUEMA EL
FUSIBLE O SE DISPARA
EL INTERRUPTOR
AUTOMÁTICO
EL MOTOR FUNCIONA
DURANTE UN TIEMPO
BREVE Y LUEGO SE
DETIENE
POSIBLES CAUSAS Y SOLUCIONES
• El interruptor automático de línea está en posición Apagado (Off), o el fusible está fundido o hace mal contacto.
• El agua en el sumidero no ha alcanzado el nivel de encendido según se indica en el plano de instalación.
• El enchufe del cordón de alimentación eléctrica de la bomba no hace contacto en el tomacorriente.
• El flotante está atascado. Debe funcionar libremente en el depósito.
• Si todo lo anterior funciona bien, entonces es posible que el motor esté funcionando mal.
• Revise si la válvula está instalada al revés.
La flecha de la válvula debe apuntar en el sentido del flujo.
• La válvula de cierre de descarga (si se utiliza) puede estar cerrada.
• Las aberturas de la voluta o impulsor están total o parcialmente obstruidas.
Extraiga la bomba y límpiela.
• La bomba está bloqueada por aire. Hágala arrancar y parar varias veces enchufando y desenchufando el cordón de
alimentación eléctrica. Revise la caja de la bomba para ver si hay un orificio de ventilación obstruido.
• Los orificios de entrada de la base de la bomba están obstruidos. Extraiga la bomba y limpie las aberturas.
• La distancia de bombeo vertical es demasiado alta. Reduzca la distancia o cambie las conexiones de descarga de
la bomba.
• El flotante está atascado en la posición superior. Asegúrese de que el flotante funcione libremente en el depósito.
• Interruptor del flotante, defectuoso. Reemplace el interruptor del flotante.
• La bomba está bloqueada por aire. Hágala arrancar y parar varias veces enchufando y desenchufando el cordón de
alimentación eléctrica. Revise la caja de la bomba para ver si hay un orificio de ventilación obstruido.
• La distancia de bombeo vertical es demasiado alta. Reduzca la distancia o cambie las conexiones de descarga
de la bomba. Los orificios de entrada de la base de la bomba están obstruidos. Extraiga la bomba y limpie el filtro
de malla y las aberturas.
• Las aberturas de la voluta o impulsor están total o parcialmente obstruidas. Extraiga la bomba y límpiela.
• El impulsor de la bomba está obstruido parcialmente por alquitrán o pintura, lo que hace que el motor funcione
lentamente y sufra sobrecarga. Extraiga la bomba y límpiela.
• El impulsor de la bomba está obstruido parcialmente, lo que hace que el motor funcione lentamente y sufra sobre
carga. Extraiga la bomba y límpiela.
• El estator del motor puede estar defectuoso.
• El calibre del fusible o del interruptor automático puede ser demasiado pequeño (debe ser 15 A).
• Las aberturas de la voluta o impulsor están total o parcialmente obstruidas. Extraiga la bomba y límpiela.
• Los orificios de entrada de la base de la bomba están obstruidos. Extraiga la bomba y limpie las aberturas.
• El impulsor de la bomba está obstruido parcialmente, lo que hace que el motor funcione lentamente y sufra sobre
carga. Extraiga la bomba y límpiela.
• El estator del motor puede estar defectuoso.
• Las aberturas de la voluta o impulsor están total o parcialmente obstruidas. Extraiga la bomba y límpiela. Limpie
también el filtro de malla, si está instalado.
ADVERTENCIA
7
