RU
341
RU
17 -
АВАРИЙНЫЕ
СИГНАЛЫ
АВАРИЙНЫЙ
СИГНАЛ
F01
ПЕРЕГРУЗКА
ПО
ТОКУ
АВАРИЙНЫЙ
СИГНАЛ
F02
КОРОТКОЕ
ЗАМЫКАНИЕ
АВАРИЙНЫЙ
СИГНАЛ
F03
ИЗБЫТОЧНАЯ
ТЕМПЕРАТУРА
НА
МОДУЛЕ
АВАРИЙНЫЙ
СИГНАЛ
F04
НАПРЯЖЕНИЕ
НА
ВХОДЕ
АВАРИЙНЫЙ
СИГНАЛ
F06
НЕИСПРАВНОСТЬ
ДВИГАТЕЛЯ
АВАРИЙНЫЙ
СИГНАЛ
F05
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ
АВАРИЙНЫЙ
СИГНАЛ
F07
НИЗКИЙ
УРОВЕНЬ
ВОДЫ
АВАРИЙНЫЙ
СИГНАЛ
F08
РАЗРЫВ
ТРУБОПРОВОДА
Указывает
на
избыточное
потребление
двигателя
.
В
двигателе
произошло
короткое
замыкание
,
или
он
сгорел
.
Не
все
провода
были
подсоединены
.
Внутренняя
ошибка
инвертора
.
Силовой
блок
нагрелся
до
высокой
температуры
,
что
повредило
его
надежность
.
Инвертор
не
получает
электрического
тока
,
или
находится
вне
его
верхних
и
нижних
пределов
.
В
двигателе
произошло
короткое
замыкание
,
или
он
сгорел
.
Ошибка
соединения
фаз
.
Инвертор
не
получает
правильное
считывание
данных
с
преобразователя
давления
.
Инвертор
обнаруживает
,
что
насос
работает
частично
без
нагрузки
.
Инвертор
обнаруживает
,
что
насос
работает
под
очень
низким
давлением
и
при
высокой
скорости
какое
-
то
время
.
Проверить
правильность
введения
данных
номинального
потребления
.
Проверить
,
чтобы
насос
вращался
свободно
и
беспрепятственно
.
Отсоединить
двигатель
от
инвертора
и
проверять
,
исчезло
ли
сообщение
.
Если
нет
,
то
необходимо
связаться
с
ближайшей
технической
службой
.
Проверить
,
чтобы
все
кабели
двигателя
были
правильно
подсоединены
к
самому
двигателю
и
также
к
инвертору
.
Также
проверить
правильность
электромонтажа
инвертора
к
питанию
.
Связаться
с
ближайшей
технической
службой
.
Убедитесь
,
что
температура
окружающей
среды
не
превышает
предельные
температуры
,
указанные
в
данном
руководстве
.
Если
блок
установлен
на
насосе
,
необходимо
убедиться
,
что
насос
имеет
вентилятор
,
и
что
кожух
вентилятора
правильно
подогнан
.
Если
блок
закреплен
на
стене
,
необходимо
убедиться
,
что
вентилятор
крепления
работает
правильно
вместе
с
работой
двигателя
.
Электропитание
инвертора
прервано
.
Отсоединен
электрический
соединительный
кабель
,
ведущий
от
электросети
к
инвертору
.
Электрическое
напряжение
на
входе
в
инвертор
находится
за
пределами
,
приведенными
в
секции
технических
характеристик
.
Отсоединить
двигатель
от
инвертора
и
проверять
,
исчезло
ли
сообщение
.
Если
нет
,
то
необходимо
связаться
с
ближайшей
технической
службой
.
Некоторые
из
кабелей
,
соединяющих
двигатель
с
преобразователем
частоты
,
не
имеют
хорошего
электрического
контакта
.
Двигатель
подсоединен
так
,
чтобы
получать
напряжение
не
с
инвертора
.
Потребление
фаз
входного
сигнала
не
сбалансировано
.
Преобразователь
давления
подключен
к
преобразователю
частоты
с
обратной
полярностью
.
Преобразователь
давления
сломан
.
Диапазон
преобразователя
давления
не
равен
4-20 mA.
Убедитесь
,
что
насос
правильно
всасывает
жидкость
.
Проверить
,
нет
ли
в
системе
водоснабжения
течи
,
большей
,
чем
требуется
при
обычном
потреблении
.
СООБЩЕНИЕ
ПРИЧИНЫ
РЕШЕНИЕ
(
Я
)
Содержание E-SPD MT 2200
Страница 2: ......
Страница 40: ......
Страница 78: ......
Страница 116: ......
Страница 154: ......
Страница 192: ......
Страница 230: ......
Страница 268: ......
Страница 306: ......
Страница 344: ......
Страница 383: ...383 3 0 10V INPUT SIGNAL LOGIC Figure 3a For Mode A Mode B Mode D Mode E Figure 3b For Mode C Figure 3c For Mode C ...
Страница 388: ...388 6 SCHEMATIC DIAGRAM MT 2200 AND TT 4000 1 13 3 2 4 10 5 12 6 9 11b 16b 16a 16b 11a 7 14 8 17 17 11a 11b 15 ...
Страница 391: ......
Страница 392: ...392 7 SCHEMATIC DIAGRAM TT 11000 2 3 4 12 1 13 11b 11a 11b 7 9 15 14 8 17 5 6 16 10 ...
Страница 395: ......