Eaton Generator, Руководство пользователя

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Detección de fallas
5.1 GUÍA DE DETECCIÓN DE PROBLEMAS
Problema Causa Corrección
El motor no enciende. 1. Fusible volado. 1. Corrija la condición de cortocircuito, reemplace
el fusible de 7.5A en el panel de control del gen-
erador.
2. Sueltos, corrodidos o defectuosos 2. Ajuste, limpie o reemplace los
cables de batería si es necesario.
3. Contactor de arranque defectuoso. (8 kW) 3. *
4. Motor de arranque defectuoso. 4. *
5. Batería muerta. 5. Cargue o reemplace la batería.
El motor intenta arrancar, pero
1. Sin combustible 1. Llene combustible/gire la válvula de combus-
tible.
no arranca. 2. Solenoidde de combustible defectuoso (FS). 2. *
3. Abra el cable #14 del 3. *
tablero de control del motor.
4. Bujía(s) obstruida(s). 4. Limpie, calibre o reemplace la(s) bujía(s).
5. Holgura de la válvula fuera de ajuste. 5. Ajuste la holgura de la válvula.
6. Choke no opera. 6. Vea que la placa del choke se mueva con liber-
tad.
El motor arranca con dificultad
1. Limpiador de aire tapado 1. Revise, reemplace el limpiador de aire.
y funciona con brusquedad. o está dañado.
2. Bujía(s) obstruida(s). 2. Limpie, calibre o reemplace la(s) bujía(s).
3. Incorrecta presión de combustible. 3. Confirme que la presión de combustible al regu-
lador sea de 10-12” de columna de agua (0.36-
0.43 psi) para GLP, y 5-7” de columna de agua
(0.18-0.25 psi) para gas natural.
4. Selector de combustible en la posición incorrecta. 4. Mueva el selector a la posición correcta.
5. El choke permanece cerrado. 5. Verifique que la placa del choke se mueva con
libertad.
AUTO/OFF/MANUAL 1. Interruptor defectuoso. 1. *
interruptor puesto en OFF, pero 2. Interruptor AUTO/OFF/MANUAL 2. *
el motor continúa Cableado incorrectamente.
funcionando. 3. Tablero de control defectuoso. 3. *
No hay salida AC
1. El interruptor de circuido de la línea principal 1. Reinicie el interruptor del circuito
del generador. está en la posición OFF (o en OPEN). a ON (o CLOSED).
2. Falla interna del generador. 2. *
No hay transferencia a
1. Bobina de interruptor de transferencia dfectuoso. 1. *
respaldo luego que la red pública 2. Relé de transferencia defectuoso. 2. *
falla de fuente. 3. Cicuito de relé de transferencia abierto. 3. *
4. Tablero lógico de control defectuoso. 4. *
La unidad consume grandes
1. Motor sobrecargado de aceite. 1. Ajuste el aceite al nivel apropiado.
cantidades de aceite. 2. Tipo o viscosidad de aceite inapropiado. 2. Ver “Recomendaciones de aceite de motor”.
3. Junta, sello o manguera dañadas 3. Revise si hay fugas de aceite.
4. Respirador del motor defectuoso. 4. *
*Contacte al concesionario más cercano si necesita ayuda.