Eaton Generator, Руководство пользователя

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Dépannage
5.1 GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème Cause Correction
Le moteur ne tournera pas. 1. Fusible sauté. 1. Corriger l'état du court-circuit, remplacer le
fusible de 7,5 A dans le panneau de commande
du générateur.
2. Câbles de batterie desserrés, rouillés 2. Serrer, nettoyer ou remplacer si nécessaire.
ou défectueux.
3. Contacteur du démarreur défectueux. (8 kW) 3. *
4. Contacteur du moteur défectueux. 4. *
5. Batterie épuisée. 5. Charger ou remplacer la batterie.
Le moteur tourne mais
1. Plus de carburant. 1. Remettre du carburant/ Mettre sous tension la
ne démarrera pas. vanne de combustible.
2. Soupape de carburant défectueuse. 2. *
3. Ouvrir le fil n° 14 à partir du 3. *
tableau de contrôle du moteur.
4. Bougie(s) d'allumage encrassée(s) 4. Nettoyer, écarter à nouveau ou remplacer la (les)
bougie(s).
5. Jeu des soupapes en dehors du réglage. 5. Corriger le réglage du jeu des soupapes.
6. Étrangleur qui ne fonctionne pas. 6. Vérifier si la plaque de l'étrangleur bouge librement.
Le moteur démarre brusquement
1. Filtre à air bouché 1. Vérifier, remplacer le filtre à air.
et connaît des défaillances. ou endommagé.
2. Bougie(s) d'allumage encrassée(s) 2. Nettoyer, écarter à nouveau ou remplacer la (les)
bougie(s).
3. Pression de carburant incorrecte. 3. Vérifier si la pression de carburant vers le
régulateur est d'une colonne d'eau de 10-12 po.
(0,36-0,43 livres par pouce carré) pour le PL, et
d'une colonne d'eau de 5-7 po. (0,18-0,25 livres
par pouce carré) pour le gaz naturel.
4. Sélecteur de carburant dans la mauvaise position. 4. Mettre le sélecteur dans la bonne position.
5. L'étrangleur reste fermé. 5. Vérifier si la plaque de l'étrangleur bouge librement.
L'interrupteur AUTO/OFF/MANUAL 1. Interrupteur défectueux. 1. *
(Auto/ arrêt/ manuel) est réglé sur la 2. Interrupteur AUTO/OFF/MANUAL (Auto/ arrêt/ 2. *
position OFF (Arrêt) mais le moteur manuel) mal câblé.
continue de fonctionner. 3. Tableau de contrôle défectueux. 3. *
Il n'y a aucune sortie CA
1. Le disjoncteur principal du réseau public est sur 1. Corriger le réglage du disjoncteur
à partir du générateur. la position OFF (Arrêt) (ou OPEN (Ouverte)). sur la position ON (Marche) (ou CLOSED (Fermée)).
2. Défaillance interne du générateur. 2. *
Il n'y a aucun transfert vers
1. Bobine du commutateur de transfert défectueuse. 1. *
le secours après le réseau public. 2. Relais de transfert défectueux. 2. *
coupure de la source d'alimentation. 3. Circuit du transfert de relais ouvert. 3. *
4. Tableau de contrôle logique défectueux. 4. *
L'unité consomme de grandes
1. Moteur trop rempli d'huile. 1. Régler l'huile au bon niveau.
quantités d'huile. 2. Type ou viscosité inapproprié(e) d'huile. 2. Voir la section « Recommandations d'huile
de
moteur ».
3. Joint ou tuyau endommagé. 3. Vérifier s'il y a des fuites d'huile.
4. Reniflard du moteur défectueux. 4. *