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D
Freigabeverfahren des Immobilizers über den
Gasdrehgriff
1) Den Zündschlüssel auf
ON
stellen, dann den
Gasdrehgriff vollkommen aufdrehen und in dieser
Position halten. Die EOBD-Kontrollleuchte erlischt nach
einer festgelegten Zeit von 8 Sekunden.
2) Erlischt die EOBD-Kontrollleuchte den Gasdrehgriff
loslassen.
3) Die EOBD-Kontrollleuchte beginnt zu blinken. So viele
Leuchtimpulse der Leuchte mitzählen, wie sie der ersten
Ziffer der auf der CODE CARD angegebenen
Codenummer entsprechen. Daraufhin den Gasdrehgriff
für 2 Sekunden aufgedreht halten, dann wieder
loslassen. So wird die Eingabe einer Codeziffer
übernommen, die EOBD-Kontrollleuchte leuchtet
daraufhin 4 Sekunden lang stabil auf. Sollte man bei der
Eingabe der nächsten Codeziffer mittels Gasdrehgriff
nicht in dieser Weise verfahren, blinkt die EOBD-
Kontrollleuchte 20 Mal hintereinander auf, dann leuchtet
sie feststehend auf und das Verfahren muss, nach einem
Rückstellen des Zündschlüssels auf
OFF
, vom Punkt 1 an
wiederholt werden.
4) Die unter Punkt 3 angegebenen Arbeitsschritte so
lange wiederholen, bis die letzte Ziffer des Codes
eingegeben wurde.
5) Wurde der Code korrekt eingegeben, können sich
beim Zurücklassen des Gasdrehgriffs sich zwei Fälle
ergeben:
A) Die EOBD-Kontrollleuchte zeigt durch ihr Aufblinken
die erfolgte Freigabe des Motors an. Die Kontrollleuchte
kehrt nach 4 Sekunden in ihren normalen Zustand
(erloschen) zurück oder wenn die Motordrehzahl den
Schwellenwert von 1000 min
-1
überschritten wird.
B) Die IMMO-Kontrollleuchte (3, Abb. 5) blinkt so lange
auf, bis die Motordrehzahl 1000 min
-1
überschreitet oder
der Motor erneut angelassen wird.
6) Wurde der Code NICHT korrekt eingegeben, leuchten
die EOBD- und IMMO-Kontrollleuchte weiterhin auf und
die Arbeitsschritte können vom Punkt 2 an, nach dem
Umstellen des Zündschlüssels auf OFF, so oft wie
erforderlich wiederholt werden.
Hinweis
Wird der Gasdrehgriff vor der festgelegten Zeit
losgelassen, leuchtet die Kontrollleuchte auf. In diesem
Fall muss der Zündschlüssel auf
OFF
gestellt und die
Sequenz vom Punkt 1 an wiederholt werden.
Содержание SPORT TOURING ST3
Страница 2: ...1 I Libretto uso e manutenzione DUCATISPORTTOURING ST3...
Страница 3: ...2 I...
Страница 94: ...93 I 5 5 INTEGRO INTEGRO BRUCIATO QUEMADO 1 4 fig 90 fig 91 fig 92...
Страница 98: ...1 E Owner s manual DUCATISPORTTOURING ST3...
Страница 99: ...2 E...
Страница 190: ...93 E 5 5 IN GOOD CONDITION BLOWN 1 4 fig 90 fig 91 fig 92...
Страница 197: ...100 E USA Label location fig B 3 10 11 4 1 5 9 8 6 1 2 7 7 9 fig B...
Страница 202: ...105 E USA km miles Ducati Mileage Date Service Name 1 000 10 000 20 000 30 000 40 000 50 000 ROUTINE MAINTENANCE RECORD...
Страница 203: ...106...
Страница 204: ...1 F Manuel d utilisation et entretien DUCATISPORTTOURING ST3...
Страница 205: ...2 F...
Страница 297: ...94 F 5 5 BIEN FONCTIONNANT FONDU 1 4 fig 90 fig 91 fig 92...
Страница 301: ...98 F...
Страница 302: ...1 D Anleitungs und Instandhaltungsheft DUCATISPORTTOURING ST3...
Страница 303: ...2 D...
Страница 395: ...94 D 5 5 IM GUTEN ZUSTAND GESCHMOLZEN 1 4 Abb 90 Abb 91 Abb 92...
Страница 399: ...98...
Страница 400: ...99...
Страница 403: ...DUCATIMOTORHOLDING S p A Via Cavalieri Ducati 3 40132 Bologna Italia...