Ducati DTL7000, Руководство пользователя

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Manual de usuario
MOTOAZADA
DTL
7000
Español
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el rendimiento del motor, lo recalentará y
puede causar serios daños al motor ya que la
mezcla de aire y carburante es excesiva.
4. USO DE LA MOTOAZADA
1) Regulación de la altura de la motoazada
Regulador
PRECAUCIÓN:
Antes de regular el manillar, coloque la
motoazada sobre una superficie horizontal
para evitar que el manillar se doble
accidentalmente. Para regular la altura de la
motoazada, afloje el regulador, seleccione los
orificios que necesita y apriete el regulador.
2) Regulación de la profundidad de la
motoazada
Coloque el enganche mediante un bulón. Para
regular la profundidad de la motoazada haga
lo siguiente:
Quite el pasador de enganche y el pasador de
cierre, afloje el tornillo de sujección de la barra
de control de profundidad y deslice la barra
de control de profundidad hacia arriba o hacia
abajo según sea necesario.
Caja de
enganche
Bulón
Bulón de
enganche
Pasador de
cierre
Control de
profundidad
3) Embrague
El embrague se engrana y desengrana
6) Según se caliente el motor, abra
gradualmente el tirador del aire.
USO A MUCHA ALTURA
A mucha altura, un carburador estándar que
mezcle aire y carburante tendrá una mezcla
excesivamente rica. Tanto el rendimiento como
el consumo de carburante aumentarán.
El rendimiento puede mejorarse a gran altura
instalando un chicle de menor diámetro en
el carburador y regulando el carburador con
el tornillo piloto. Si siempre va a utilizar la
motoazada en altitudes superiores a 1,830 m
sobre el nivel del mar, pídale a su proveedor
autorizado que le realice estas modificaciones
necesarias en el carburador.
Incluso con un chicle para el carburador
adecuado, los caballos de potencia del motor
se verán reducidos entre un 3-5% por cada
305m (1.000 pies) que se incremente la altitud.
La altitud afecta aun más a la potencia del
motor si no se ha modificado el carburador.
PRECAUCIÓN:
El uso de la motoazada en altitudes menores
para las que el chicle está diseñando reducirá