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I
23
Funzionamento
Ogni volta che si ruota la chiave del commutatore da
ON
a
OFF
, il sistema di protezione attiva il blocco motore.
All'avviamento del motore, ruotando la chiave da OFF a
ON
:
1) se il codice viene riconosciuto, la spia
CODE
, posta sul
quadro strumenti, emette un breve lampeggio; il sistema
di protezione ha riconosciuto il codice della chiave e
disattiva il blocco motore. Premendo il pulsante
START
, il
motore si avvia;
2) se la spia
CODE
rimane accesa, il codice non è stato
riconosciuto. In questo caso si consiglia di riportare la
chiave in posizione
OFF
e poi di nuovo in
ON
, se il blocco
persiste, riprovare con l'altra chiave in dotazione di colore
nero.
Se ancora non si riesce ad avviare il motore, rivolgersi alla
rete assistenziale DUCATI.
3) Se la spia
CODE
rimane lampeggiante significa che una
segnalazione del sistema immobilizer é stata ripristinata
(ad esempio con la procedura di sblocco tramite
manopola). Ruotando la chiave in posizione
OFF
e
nuovamente su
ON
la spia immobilizer dovrebbe
riprendere il suo normale funzionamento (vedi punto 1).
Attenzione
Urti violenti potrebbero danneggiare i componenti
elettronici contenuti nella chiave.
Durante la procedura utilizzare sempre la stessa chiave.
L'utilizzo di chiavi diverse potrebbe impedire al sistema di
riconoscere il codice della chiave inserita.
Duplicazione delle chiavi
Quando il cliente necessita di chiavi supplementari, deve
rivolgersi alla rete assistenziale DUCATI e portare con sé
tutte le chiavi ancora a sua disposizione e la CODE CARD.
La rete assistenziale DUCATI, effettuerà la
memorizzazione (fino ad un massimo di 8 chiavi) di tutte le
chiavi nuove e di quelle già in possesso.
La rete assistenziale DUCATI, potrà richiedere al cliente di
dimostrare di essere il proprietario del motociclo.
I codici delle chiavi non presentate durante la procedura di
memorizzazione, vengono cancellati dalla memoria, a
garanzia che le chiavi eventualmente smarrite non siano
più in grado di avviare il motore.
Note
In caso di cambio di proprietario del motociclo, è
indispensabile che il nuovo proprietario entri in possesso di
tutte le chiavi e della CODE CARD.
Содержание 999R
Страница 2: ...I 1 DUCATI999R Libretto uso e manutenzione...
Страница 3: ...I 2...
Страница 44: ...I 43 La quota massima sfilamento dell UNIBALL della testa A snodata 5 filetti paria a 7 5 mm B B A fig 39...
Страница 89: ...I 88 4 4 INTEGRO INTEGRO BRUCIATO QUEMADO fig 84 3 2 E F fig 83 1 A B C D fig 82...
Страница 93: ...I 92...
Страница 94: ...E 1 DUCATI999R Owner s manual...
Страница 95: ...E 2...
Страница 136: ...E 43 Do not unscrew ball joint A more than 5 threads or 7 5 mm B B A fig 39...
Страница 181: ...E 88 4 4 IN GOOD CONDITION BLOWN fig 84 3 2 E F fig 83 1 A B C D fig 82...
Страница 188: ...E 95 USA Label location fig B 1 10 6 2 3 8 7 4 2 5 9 only for California fig B...
Страница 189: ...E 96 USA 30 35 mm...
Страница 193: ...E 100 USA ROUTINE MAINTENANCE RECORD Km Name of Ducati Service Mileage Date 1000 10000 20000 30000 40000 50000...
Страница 194: ...F 1 DUCATI999R Manuel d utilisation et d entretien...
Страница 195: ...2 F...
Страница 281: ...88 F 4 4 BIEN FONCTIONNANT FONDU fig 84 3 2 E F fig 83 1 A B C D fig 82...
Страница 284: ...F 91 AIDE M MOIRE POUR L ENTRETIEN P RIODIQUE Km Nom Service Ducati Kilom trage Date 1000 10000 20000 30000 40000 50000...
Страница 285: ...92 F...
Страница 286: ...D 1 DUCATI999R Bedienungs und Wartungsanleitung...
Страница 287: ...2 D...
Страница 328: ...D 43 Beim UNIBALL Element des Kugelgelenks A d rfen max 5 Gewindeg nge bzw 7 5 mm Gewinde sichtbar sein B B A Abb 39...
Страница 373: ...88 D 4 4 FUNKTIONST CHTIG GESCHMOLZEN Abb 84 3 2 E F Abb 83 1 A B C D Abb 82...
Страница 377: ...92 D...