búsqueda o detección de fugas de refrigerante. No se utilizará una antorcha de
halogenuro (o cualquier otro detector que utilice una llama desnuda).
14.
Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para
los sistemas que contienen refrigerantes inflamables. Se utilizarán detectores
electrónicos de fugas para detectar refrigerantes inflamables, pero es posible
que la sensibilidad no sea adecuada o que sea necesario volverla a calibrar. (El
equipo de detección se calibrará en una zona libre de refrigerante). Asegúrese
de que el detector no sea una fuente potencial de ignición y que sea adecuado
para el refrigerante utilizado. El equipo de detección de fugas se fijará en un
porcentaje del LFL del refrigerante y se calibrará en función del refrigerante
empleado y se confirmará el porcentaje adecuado de gas (25 % máximo). Los
fluidos de detección de fugas son adecuados para su uso con la mayoría de los
refrigerantes, pero se evitará el uso de detergentes que contengan cloro, ya que
éste puede reaccionar con el refrigerante y corroer las tuberías de cobre. Si se
sospecha que hay una fuga, todas las llamas desnudas se deben apagar. Si se
encuentra una fuga de refrigerante que requiera soldadura, se recuperará todo
el refrigerante del sistema, o se aislará (por medio de válvulas de cierre) en una
parte del sistema alejada de la fuga. El nitrógeno libre de oxígeno (OFN) será
entonces purgado a través del sistema tanto antes como durante el proceso de
soldadura.
15.
Eliminación y vaciado
Al irrumpir en el circuito de refrigerante para hacer reparaciones o para cualquier
otro propósito se utilizarán procedimientos convencionales. Sin embargo, es
importante que se sigan las prácticas recomendadas, puesto que hay que tener
en cuenta la inflamabilidad. Se seguirá el siguiente procedimiento:
i.
Elimine el refrigerante;
ii.
Purgue el circuito con gas inerte;
iii.
Vacíelo;
iv.
Púrguelo de nuevo con gas inerte;
v.
Abra el circuito mediante un corte o soldadura.
La carga de refrigerante se recuperará en los cilindros de recuperación correctos.
El sistema se purgará con OFN para que la unidad sea segura. Puede ser
necesario repetir este proceso varias veces. No se utilizará aire comprimido ni
oxígeno para esta tarea.
La purga se logrará rompiendo el vacío en el sistema con OFN y continuar el
llenado hasta que se alcance la presión de trabajo, después dejarlo escapar a la
atmósfera, y finalmente disminuir hasta el vacío. Este proceso se repetirá hasta
que no haya refrigerante en el sistema. Cuando se utilice la carga final de OFN,
el sistema se ventilará a la presión atmosférica para permitir el trabajo. Esta
intervención es absolutamente vital si se van a realizar operaciones de soldadura
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