Manuel du propriétaire de générateur portatif
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Démarrage des moteurs à
démarrage électrique
1. Avant de démarrer le moteur, débranchez
toutes les charges électriques des prises
de l’appareil.
2. Placez le générateur sur une surface
plane.
3. Ouvrez le robinet d’arrêt de carburant.
Voir
.
Figure 3-2. Robinet d’arrêt de carburant
4. Sur le panneau de commande, mettez
l'interrupteur de contrôle du ralenti sur
Arrêt. Voir
.
5. Tirez le bouton d’étrangleur vers l’extérieur
sur la position « Full Choke » (étrangle-
ment maximal). Voir
Figure 3-3. Position du bouton de l'étrangleur
6. Enfoncez et maintenez l’interrupteur Dé-
marrage/Marche/Arrêt en position Démar-
rage. Au démarrage du moteur, relâchez
l’interrupteur en position MARCHE.
7. Lorsque le moteur démarre, placez le bouton
d’étrangleur en position 1/2 étranglement
jusqu’à ce que le moteur tourne sans à-
coups, puis en position MARCHE. Si le
moteur
hésite,
replacez
le
bouton
d’étrangleur en position 1/2 étranglement
jusqu’à ce que le moteur tourne sans à-
coups, puis en position MARCHE.
REMARQUE IMPORTANTE : Ne surchargez
pas le générateur. Ne surchargez pas non
plus les prises individuelles du panneau.
Ces prises sont protégées contre les sur-
charges par des disjoncteurs à réarme-
ment par bouton-poussoir. En cas de
dépassement de l’intensité nominale de
l’un des disjoncteurs, celui-ci s’ouvre pour
couper l’alimentation électrique de la prise
associée. Lisez attentivement l'avertisse-
ment « Ne surchargez pas le générateur ».
Mise à l'arrêt du générateur
1. Arrêtez toutes les charges et débranchez-
les des prises du panneau du générateur.
2. Éteignez l'interrupteur de contrôle du
ralenti.
3. Laissez le moteur tourner sans charges
pendant quelques minutes pour stabiliser
les températures internes du moteur et du
générateur.
4. Mettez le commutateur Démarrage/ Marche/
Arrêt sur Arrêt.
5. Fermez le robinet de carburant.
REMARQUE :
En conditions normales, fer-
mez le robinet de carburant et laissez le géné-
rateur faire tourner la cuve du carburateur
sans carburant. En cas d’urgence, placez
l’interrupteur sur la position « Stop ».
Commande de ralenti
automatique
Cette fonction permet d'optimiser les écono-
mies de carburant. Lorsque cet interrupteur
est en position Marche, le moteur tourne à
une vitesse régulée rapide normale lorsqu’une
charge électrique est connectée. Si la charge
est retirée, le moteur tourne à vitesse réduite.
Lorsque l’interrupteur est en position Arrêt, le
moteur tourne en continu à vitesse rapide nor-
male.
Assurez-vous de toujours éteindre
l'interrupteur lorsque vous démarrez et
arrêtez le moteur.
Fonctionnement par temps
froid/Dégivrage
Dans certaines conditions météorologiques
(températures inférieures à 40 °F (4 °C) et
point de rosée élevé), le moteur peut présenter
un givrage du carburateur et/ou du système de
ventilation du carter moteur. Pour éliminer ce
problème, le moteur du la générateur est
équipé d'une vanne hiver/été. Celle-ci dirige de
l'air chaud dans le carburateur par temps froid.
Assurez-vous toujours que la vanne d'hiver/été
se trouve au bon emplacement en fonction des
conditions météorologiques.
(000136)
-)3%%.'!2$%
Dommages à l’équipement et aux biens. Débranchez les
charges électriques avant de démarrer ou d’arrêter l’appareil.
Le non-respect de cette consigne pourrait causer des
dommages à l’équipement et aux biens.
005821
(000136)
-)3%%.'!2$%
Dommages à l’équipement et aux biens. Débranchez les
charges électriques avant de démarrer ou d’arrêter l’appareil.
Le non-respect de cette consigne pourrait causer des
dommages à l’équipement et aux biens.
