MT150PP, MT230 PP, MT350PP, MT550PP
Risoluzione dei problemi
IT
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Tempo di carica insolita-
mente lungo. Il LED “Laden”
lampeggia rapidamente.
Protezione da alte tempera-
ture: il caricabatterie solare
passa alla tensione di carica
ridotta (12,75 – 13 V) quando
la temperatura della batteria
supera il valore di cutoff
(>50 °C).
Il caricabatterie solare torna
automaticamente alla tensione
di carica completa quando la
temperatura scende al valore di
riavvio (<48 °C).
Protezione dalle basse tempe-
rature: il caricabatterie solare
passa alla tensione di carica
ridotta (12,75–13 V) quando la
temperatura della batteria
scende al di sotto del valore di
cutoff (batterie al piombo: <–
30 °C, batterie LiFePO4: <–
20 °C).
Il caricabatterie solare torna
automaticamente alla tensione
di carica completa quando la
temperatura supera il valore di
riavvio (>22 °C).
Bassa tensione della batte-
ria. Il LED “>80%” e il LED
“Batterie/n voll” si accen-
dono.
Nessun collegamento dal cari-
cabatterie solare alla batteria.
➤
Controllare i collegamenti.
➤
Controllare le sezioni e le
lunghezze dei cavi e i fusibili
(capitolo “Determinazione
delle sezioni dei cavi e i fusi-
bili” a pagina 79).
➤
Controllare le estremità dei
cavi spellate.
➤
Controllare le tensioni diret-
tamente sui terminali.
Il LED “Schwach” si
accende.
(solo MT 150 PP e
MT 230 PP)
Bassa tensione (<10,6 V) nella
batteria di bordo.
➤
Caricare la batteria di bordo
per evitare sottotensione.
Tutti i LED lampeggiano con-
temporaneamente.
Il programma di carica non è
impostato correttamente.
➤
Controllare l’impostazione
del programma di carica in
base al tipo di batteria utiliz-
zata (capitolo “Impostazione
del programma di carica” a
pagina 81).
Il terminale “AES/RE” non
funziona.
Non è generata energia solare
in eccesso.
–
Carico delle utenze collegate
troppo alto. La corrente di
uscita ha superato 200 mA.
➤
Ridurre i carichi CC colle-
gati.
Guasto
Possibile causa
Soluzione
