
FEHLERSUCHE
Bevor Sie den Reparaturdienst anrufen, führen Sie zunächst Ihre eigene Inspektion durch. Falls Sie ein Problem finden, das nicht in der Anleitung
erläutert wird, versuchen Sie nicht, das Gerät zu zerlegen. Wenden Sie sich stattdessen an autorisierte Dolmar/Makita-Kundendienstzentren, und
achten Sie darauf, dass stets Dolmar/Makita-Ersatzteile für Reparaturen verwendet werden.
Zustand der Unregelmäßigkeit
Wahrscheinliche Ursache (Funktionsstörung)
Abhilfemaßnahme
Der Motor springt nicht an.
Anlasseinspritzpumpe nicht betätigt.
7- bis 10-mal drücken.
Starterseil wird zu langsam gezogen.
Kräftig ziehen.
Kraftstoffmangel.
Kraftstoff zuführen.
Zugesetzter Kraftstofffilter.
Kraftstofffilter reinigen.
Verbogene Kraftstoffleitung.
Kraftstoffleitung gerade richten.
Überalterter Kraftstoff.
Überalterter Kraftstoff erschwert das Anlassen. Durch neuen
ersetzen. (Empfohlener Austausch: 1 Monat)
Übermäßige Kraftstoffansaugung.
Den Gashebel von mittlerer auf hohe Drehzahl einstellen,
und den Startergriff ziehen, bis der Motor anspringt. Falls der
Motor nicht anspringt, die Zündkerze entfernen, die Elektroden
abtrocknen, und die Teile wieder an ihrem ursprünglichen Platz
einbauen. Dann vorschriftsmäßig starten.
Zündkerzenstecker gelöst.
Einwandfrei anbringen.
Verschmutzte Zündkerze.
Zündkerze reinigen.
Anormaler Elektrodenabstand.
Elektrodenabstand einstellen.
Andere Abnormalität der Zündkerze.
Setzen Sie die Zündkerze wieder ein.
Abnormaler Vergaser.
Wenden Sie sich an unser autorisiertes Kundendienstzentrum,
um eine Inspektion und Reparatur durchführen zu lassen.
Startergriff kann nicht gezogen werden.
Wenden Sie sich an unser autorisiertes Kundendienstzentrum,
um eine Inspektion und Reparatur durchführen zu lassen.
Problem mit Motor-Innenteilen.
Wenden Sie sich an unser autorisiertes Kundendienstzentrum,
um eine Inspektion und Reparatur durchführen zu lassen.
Der Motor bleibt sofort wieder stehen.
Die Motordrehzahl nimmt nicht zu.
Unzureichender Warmlauf.
Warmlaufbetrieb durchführen.
Der Chokehebel wird auf „geschlossen“ gestellt,
obwohl der Motor warmgelaufen ist.
Auf „offen“ stellen.
Zugesetzter Kraftstofffilter.
Kraftstofffilter reinigen.
Verschmutzter oder zugesetzter Luftfilter.
Reinigen Sie den Luftfilter.
Steuerseilzug abgetrennt.
Den Steuerseilzug sicher anbringen.
Problem mit Motor-Innenteilen.
Wenden Sie sich an unser autorisiertes Kundendienstzentrum,
um eine Inspektion und Reparatur durchführen zu lassen.
Motor kehrt nicht auf Leerlaufdrehzahl zurück. Falsche Stellung der Drosselklappe.
Steuerseilzug neu positionieren.
Die Stellung der Drosselklappe durch Drehen der Seilzug-
Einstellschraube einstellen.
Der Motor geht nicht aus.
Den Motor im Leerlauf betreiben, und den
Chokehebel auf „geschlossen“ stellen.
Abgetrennter Steckverbinder.
Den Steckverbinder sicher anbringen.
Anormales Elektriksystem.
Wenden Sie sich an unser autorisiertes Kundendienstzentrum,
um eine Inspektion und Reparatur durchführen zu lassen.
51 DEUTSCH
Содержание PB-7660.4
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