Dolmar PB-7660.4, Оригинальное руководство пользователя

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OPERAÇÃO
Pôr o motor a trabalhar
AVISO:
Não arranque o motor no local onde abasteceu o
combustível. Pode provocar ignição ou incêndio. Quando arrancar
o motor, mantenha uma distância de, pelo menos, 3 metros do local
de enchimento.
AVISO:
O gás de escape do motor é tóxico. Não opere o
motor num local mal ventilado, como num túnel, num edifício,
etc.
Se operar o motor num local mal ventilado pode provocar
envenenamento por gases de escape.
AVISO:
Caso detete qualquer irregularidade no ruído,
cheiro ou vibração após o arranque, pare o motor imediata -
mente e efetue uma inspeção. Se o motor for operado sem ver
qual a razão da irregularidade, pode ocorrer um acidente.
AVISO:
Não toque na tampa do motor quente. Caso contrá -
rio, pode resultar em queimaduras na pele.
AVISO:
Certifique-se de que não existem fugas de combus -
tível antes de pôr o motor a trabalhar.
AVISO:
Certifique-se de que o motor para quando o inter -
ruptor de paragem é colocado na posição “O”.
Quando o motor está frio ou após o reabastecimento
(arranque a frio)
1.
Coloque o soprador numa superfície nivelada.
2. Posição I/O
Para o modelo com acelerador de tubo: Coloque a alavanca de
controlo de paragem na posição “I”.
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► 1. Alavanca de controlo de paragem
Para o modelo com acelerador de quadril: Coloque o interruptor
de paragem na posição “I”. E certifique-se de que a alavanca do ace -
lerador está definida para a posição de velocidade mais baixa.
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1
► 1. Interruptor de paragem 2. Alavanca do acelerador
3. Continue a empurrar a bomba de escorva até o combustível
entrar dentro da bomba.
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2
► 1. Bomba de escorva 2. Alavanca de choke
NOTA: Em geral, o combustível entra no carburador depois de
empurrar 7 a 10 vezes.
NOTA: Mesmo que a bomba de escorva seja empurrada excessi -
vamente, a gasolina em excesso volta ao depósito de combustível.
4.
Levante a alavanca de choke até à posição de fechada.
5. Carregue no pedal com o pé direito e segure na parte de cima
da tampa da unidade com a mão esquerda para evitar que o motor se
mova.
6. Puxe o punho do motor de arranque ligeiramente para fora até
sentir compressão. Depois, puxe com força.
OBSERVAÇÃO:
Nunca puxe a extensão total da corda.
OBSERVAÇÃO:
Volte a colocar a pega do motor de arranque
com cuidado dentro do alojamento. Caso contrário, a pega solta
do motor de arranque pode bater-lhe no corpo ou pode não rebobi -
nar adequadamente.
NOTA: Se o motor arrancar e parar, volte a colocar a alavanca
de choke na posição “aberto” e puxe o punho do motor de
arranque várias vezes para voltar a pôr o motor a funcionar.
7. Quando o motor arranca, baixe a alavanca de choke para a posi -
ção de aberta.
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