![background image](http://html.mh-extra.com/html/dolmar/ms-27-u/ms-27-u_instruction-manual_2517273055.webp)
55
– Når utstyret skal oppbevares i en lengre periode, må alt drivstoff tappes fra
drivstofftanken og forgasseren. For å gjøre dette, tapp alt drivstoff fra
drivstofftanken. Deponer tappet drivstoff i samsvar med lokale lover.
– Fjern tennpluggen og drypp noen dråper med olje gjennom tennplugghullet.
Trekk deretter forsiktig i startsnoren slik at innsiden av motoren dekkes av olje.
Stram deretter tennpluggen.
– Rens all skitt eller støv fra skjærebladet og utsiden av motoren, og tørk av
med en klut dekket i olje. Lagre utstyret på en tørr plass.
Vedlikeholdsplan
Feilsøking
Lagring
Generelt
Montering av motor, skruer og
muttere
Visuell kontroll for å se om noe er skadet eller må etterstrammes
Kontroller at alt i god og sikker stand
Etter hver drivstoffpåfylling
Gasshendel
I-stopp-bryter (på/av)/
Start/stopp-bryter
Funksjonskontroll
Funksjonskontroll
Daglig
Luftfilter
Kanal for kjøleluft
Skjæreverktøy
Tomgangshastighet
Må rengjøres
Må rengjøres
Kontroller at bladene er uskadet og skarpe
Inspeksjon (skjæreverktøyet skal ikke være i bevegelse)
Ukentlig
Tennplugg
Lyddemper
Inspeksjon, erstattes om nødvendig
Kontroller og rengjør åpningen om nødvendig
Kvartalsvis
Sugesil
Drivstofftank
Må erstattes
Må rengjøres
Prosedyre for å slå av
Drivstofftank
Forgasser
Tøm drivstofftanken
Bruk inntil motoren går tom for drivstoff
Feil
System
Observasjon
Årsak
Motoren starter ikke eller er
vanskelig å starte
Tenningssystem
Tenningsgnist OK
Feil i bensintilførselen eller kompresjonssystemet,
mekanisk feil
Ingen tenningsgnist
Aktivert I-stopp-bryter (på/av) / Start/stopp-bryteren,
ledningsfeil eller kortslutning, defekt tennplugg eller
kontakt, tenningsmodulfeil
Drivstofftilførsel
Drivstofftanken er full
Feilaktig chokestilling, defekt forgasser, bøyd eller
blokkert bensintilførselsledning, skitten bensin
Kompresjon
Ingen kompresjon når
dreies rundt
Defekt sylinderbunnpakning, ødelagte
veivakselpakninger, defekte sylinder- eller stempelringer,
eller utilstrekkelig tetning av tennplugg
Mekanisk feil
Startmotoren virker ikke
Ødelagt startfjær, ødelagte deler inne i motoren
Varmstartproblemer
Full tank. Tenningsgnist
OK
Forgasser skitten, må renses
Motoren starter, men
stopper igjen
Drivstofftilførsel
Full tank
Feilaktig tomgangsjustering, skitten forgasser
Defekt drivstofftankventilator, brutt
bensintilførselsledning, feil på kabel eller I-stopp-
bryteren (på/av) / Start/stopp-bryteren
Utilstrekkelig ytelse
Flere systemer kan
være berørt
samtidig
Ujevn tomgang
Forurenset luftfilter, forurenset forgasser, tett lyddemper,
tett eksoskanal i sylinderen
Tapp drivstoff
Luftfuktighet
Содержание MS-27 U
Страница 146: ...146 ...
Страница 147: ...147 ...
Страница 148: ...ALA MS 27U SE8 0614 DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg Germany http www dolmar com ...