![background image](http://html.mh-extra.com/html/dolmar/ms-27-u/ms-27-u_instruction-manual_2517273145.webp)
145
–
При
длительном
хранении
оборудования
полностью
удалите
топливо
из
топливного
бака
и
карбюратора
.
Для
этого
просто
слейте
все
топливо
из
топливного
бака
.
Утилизируйте
слитое
топливо
в
соответствии
с
применимым
локальным
законодательством
.
–
Извлеките
свечу
зажигания
и
капните
несколько
капель
масла
в
отверстие
для
свечи
.
Затем
медленно
потяните
стартер
,
чтобы
масло
распространилось
по
внутренним
поверхностям
двигателя
,
после
чего
затяните
свечу
зажигания
.
–
Очистите
нож
и
поверхность
двигателя
от
пыли
и
грязи
,
протрите
их
промасленной
салфеткой
.
Хранить
в
безопасном
сухом
месте
.
Интервал
обслуживания
Поиск
и
устранение
неисправностей
Хранение
Общие
операции
Двигатель
в
сборе
,
винты
и
гайки
Осмотр
на
предмет
повреждений
и
надежности
затяжки
Проверьте
общее
состояние
и
безопасность
После
каждой
заправки
Рычаг
управления
Выключатель
I-Stop (
включения
/
выключения
)/
переключатель
“
Старт
/
Стоп
”
Функциональная
проверка
Функциональная
проверка
Ежедневно
Воздушный
фильтр
Воздушный
канал
системы
охлаждения
Режущий
инструмент
Холостые
обороты
Очистить
Очистить
Проверка
на
предмет
повреждений
и
остроты
Осмотр
(
режущий
инструмент
не
должен
вращаться
)
Еженедельно
Свеча
зажигания
Глушитель
Осмотр
,
при
необходимости
-
замена
Проверьте
и
при
необходимости
прочистите
отверстие
Раз
в
квартал
Всасывающая
головка
Топливный
бак
Заменить
Очистить
Процедура
выключения
Топливный
бак
Карбюратор
Пустой
топливный
бак
Оставьте
устройство
работать
до
полной
выработки
топлива
Неисправность
Система
Признак
Причина
Двигатель
не
запускается
или
запускается
с
трудом
Система
зажигания
Искра
зажигания
в
норме
Неисправность
в
подаче
топлива
или
в
системе
компрессии
,
механический
дефект
Искра
отсутствует
Нажат
выключатель
I-Stop (
включения
/
выключения
)/
переключатель
“
Старт
/
Стоп
”,
неисправность
или
короткое
замыкание
проводки
,
неисправна
свеча
зажигания
или
ее
разъем
,
неисправность
блока
зажигания
Подача
топлива
Топливный
бак
заполнен
Неправильное
положение
дросселя
,
дефект
карбюратора
,
погнут
или
засорен
бензопровод
,
загрязнено
топливо
Компрессия
Отсутствует
компрессия
при
вытягивании
ручного
стартера
Дефект
прокладки
дна
цилиндра
,
повреждены
сальники
коленвала
,
дефект
цилиндра
или
поршневых
колец
,
либо
негерметичное
уплотнение
свечи
зажигания
Механическая
неисправность
Стартер
не
срабатывает
Сломана
пружина
стартера
,
повреждены
внутренние
компоненты
двигателя
Проблемы
с
горячим
запуском
Бак
заполнен
.
Искра
зажигания
в
норме
Загрязнен
карбюратор
,
требуется
промывка
Двигатель
запускается
,
но
глохнет
Подача
топлива
Бак
заполнен
Неправильно
отрегулированы
обороты
холостого
хода
,
загрязнен
карбюратор
Дефект
вентиляции
топливного
бака
,
засорение
топливной
магистрали
,
неисправность
троса
или
выключателя
I-Stop (
включения
/
выключения
)/
переключателя
“
Старт
/
Стоп
”
Недостаточная
мощность
Могут
быть
повреждены
одновременно
несколько
систем
Неустойчивая
работа
двигателя
на
холостых
оборотах
Засорен
воздушный
фильтр
,
загрязнен
карбюратор
,
засорен
глушитель
,
засорена
выпускной
канал
в
цилиндре
Слить
топливо
Влажность
Содержание MS-27 U
Страница 146: ...146 ...
Страница 147: ...147 ...
Страница 148: ...ALA MS 27U SE8 0614 DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg Germany http www dolmar com ...