Dolmar MH-246.4 D, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 145 / 244

145
Antes de realizar una solicitud de reparación, compruebe usted mismo el problema. Si encuentra una anomalía, controle la máquina de acuerdo
con la descripción de este manual. Nunca manipule ni desmonte ninguna pieza de forma contraria a la descripción. Si es necesario realizar
reparaciones, póngase en contacto con un agente de servicio autorizado o un distribuidor local.
Estado anómalo Causa probable (mal funcionamiento) Solución
El motor no se enciende
No se ha accionado la bomba de cebado Púlsela de 7 a 10 veces
Se ha tirado del cable del arrancador a baja
velocidad
Tire con fuerza
Falta de combustible Reposte combustible
Filtro de combustible obstruido Limpie
Tubo de combustible roto Enderece el tubo de combustible
Combustible deteriorado El combustible deteriorado hace que la puesta en
marcha sea más difícil. Reemplácelo con uno nuevo.
(Reemplazo recomendado: 1 mes)
Succión de combustible excesiva Ajuste la palanca de la mariposa de gases entre una
velocidad media y alta y tire de la empuñadura de
arranque hasta que se ponga en marcha el motor.
Cuando se haya puesto en marcha el motor,
las cuchillas de corte empezarán a girar. Preste
atención a las cuchillas de corte.
Si el motor sigue sin encenderse, extraiga la bujía,
seque el electrodo y vuelva a montarla en su posición
original. A continuación, arranque como se ha
especificado.
Tapa de la bujía suelta Acóplela firmemente
Bujía sucia Limpie
Holgura anómala de la bujía Ajústela
Otras anomalías de la bujía Debe sustituirse
Anomalía del carburador Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
No se puede tirar de la cuerda del arrancador Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
Anomalía del sistema de transmisión Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
El motor se para al poco tiempo
La velocidad del motor no aumenta
Calentamiento insuficiente Realice la operación de calentamiento
La palanca del estrangulador está ajustada en
“ ” aunque el motor se ha calentado
Ajústela en “ ”
Filtro de combustible obstruido Debe limpiarse o sustituirse
Filtro de aire sucio u obstruido Limpie
Anomalía del carburador Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
Anomalía del sistema de transmisión Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
La cuchilla de corte no se mueve
Pare el motor inmediatamente
Ángulo de la unidad de corte inapropiado Asegúrese de que el mecanismo de bloqueo del
ángulo se active correctamente.
La tuerca de apriete de las cuchillas de corte se
ha aflojado
Apriétela firmemente
Ramas pequeñas atrapadas por las cuchillas de
corte.
Retire los objetos extraños
Anomalía del sistema de transmisión Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
La unidad principal vibra de forma
anómala
Pare el motor inmediatamente
Las cuchillas de corte están rotas, dobladas o
gastadas
Reemplace las cuchillas de corte
La tuerca de apriete de las cuchillas de corte se
ha aflojado
Apriétela firmemente
Anomalía del sistema de transmisión Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
Las cuchillas de corte no se
detienen inmediatamente
Pare el motor inmediatamente
Rotación al ralentí elevada Ajuste
Se ha soltado el cable de la mariposa de gases Acóplelo firmemente
Anomalía del sistema de transmisión Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
El motor no se para
Haga funcionar el motor al
ralentí y ajuste la palanca del
estrangulador en “ ”
Conector desconectado Acóplelo firmemente
Anomalía del sistema eléctrico Solicite que se realice la inspección y mantenimiento.
Cuando el motor no se ponga en marcha tras la operación de calentamiento:
Si no hay ninguna anomalía en los elementos comprobados, abra la mariposa de gases 1/3 y ponga en marcha el motor.
LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE AVERÍAS