Dolmar LT-27, Оригинальное руководство пользователя

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Programa de mantenimiento
General Conjunto del motor, tornillos y tuercas Inspección visual de daños y aprietes
Comprobación del estado general y la seguridad
Después de cada repostaje Palanca de control
Interruptor de Arranque-Parada Comprobación funcional
Comprobación funcional
Diariamente Filtro de aire
Conducto de aire de refrigeración
Herramienta de corte
Velocidad de ralentí Debe limpiarse
Debe limpiarse
Comprobación de daños y del afilado
Inspección (la herramienta de corte no se debe mover)
Semanalmente Bujía
Silenciador Inspección, reemplazo si es necesario
Inspección y limpieza de la apertura si es necesario
Cada tres meses Cabezal de succión
Depósito de combustible Debe reemplazarse
Debe limpiarse
Procedimiento de apagado Depósito de combustible
Carburador Vaciado del depósito de combustible
Haga funcionar el motor hasta que se agote el
combustible
Localización y solución de averías
Avería Sistema Observación Causa
El motor no arranca o
arranca con dificultad
Sistema de encendido Chispa de encendido
correcta Avería en el sistema de suministro de combustible o
compresión, defecto mecánico
No hay chispa de
encendido Se ha utilizado el Interruptor de Arranque-Parada, avería
del cableado o cortocircuito, bujía o conector defectuoso,
módulo de encendido defectuoso
Suministro de
combustible Depósito de
combustible lleno Posición incorrecta del estrangulador, carburador
defectuoso, línea de suministro de combustible doblada
o bloqueada, combustible sucio
Compresión No hay compresión La junta inferior del cilindro es defectuosa, los retenes
del cigüeñal están dañados, el cilindro o los segmentos
del pistón están dañados o el sellado de la bujía es
incorrecto
Avería mecánica El arrancador no
funciona Muelle del arrancador roto, piezas rotas dentro del motor
Problemas de arranque en
caliente Depósito lleno.
Chispa de encendido
correcta Carburador sucio, debe limpiarse
El motor arranca pero se
para Suministro de
combustible Depósito lleno Ajuste del ralentí incorrecto, carburador sucio
Ventilación del depósito defectuosa, línea de suministro
de combustible interrumpida, cable o Interruptor de
Arranque-Parada
Rendimiento insuficiente Varios sistemas pueden
verse afectados
simultáneamente Bajo ralentí del motor Filtro de aire sucio, carburador sucio, silenciador
obstruido, conducto de escape del cilindro obstruido
ALMACENAMIENTO
– Cuando almacene el equipo durante un largo período de tiempo, vacíe todo
el combustible del depósito de combustible y del carburador. Para ello, vacíe
todo el combustible del depósito de combustible. Deseche el combustible
que haya quitado de acuerdo con las leyes aplicables locales.
– Quite la bujía y añada unas gotas de aceite en el orificio de la bujía. A
continuación, tire del arrancador suavemente de forma que el aceite cubra el
interior del motor y, a continuación, apriete la bujía.
– Limpie el polvo o la suciedad de la cuchilla y la suciedad del exterior del
motor con un trapo empapado en aceite. Almacene el equipo en un lugar
seco.
Vacíe el
combustible
Humedad