113
–
Θα
πρέπει
να
σχεδιάσετε
οδό
διαφυγής
και
να
φροντίσετε
για
τον
κατάλληλο
καθαρισμό
της
,
πριν
προχωρήσετε
στις
τομές
.
Η
οδός
διαφυγής
θα
πρέπει
να
εκτείνεται
προς
τα
πίσω
και
διαγωνίως
έως
το
πίσω
μέρος
της
αναμενόμενης
γραμμής
πτώσης
όπως
υποδεικνύεται
στην
εικόνα
.
Μεταφορά
του
μηχανήματος
(
Εικ
. 30)
Να
αφαιρείτε
πάντα
την
κασέτα
μπαταρίας
από
το
εργαλείο
και
να
καλύπτετε
την
κατευθυντήρια
λάμα
με
το
κάλυμμα
κατευθυντήρας
λάμας
πριν
μεταφέρετε
το
εργαλείο
.
Επίσης
,
να
καλύπτετε
την
κασέτα
μπαταρίας
με
το
κάλυμμα
μπαταρίας
.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ
:
•
Πάντοτε
βεβαιώνεστε
ότι
το
εργαλείο
είναι
σβηστό
και
η
κασέτα
μπαταρίας
έχει
αφαιρεθεί
πριν
επιχειρήσετε
να
κάνετε
έλεγχο
ή
συντήρηση
.
•
Πάντοτε
να
φοράτε
γάντια
όταν
εκτελείτε
έλεγχο
ή
συντήρηση
.
•
Μην
χρησιμοποιείτε
ποτέ
βενζίνη
,
πετρελαϊκό
αιθέρα
,
διαλυτικό
,
αλκοόλη
ή
παρόμοιες
ουσίες
.
Ενδέχεται
να
προκληθεί
αποχρωματισμός
παραμόρφωση
ή
ρωγμές
.
Τρόχισμα
αλυσίδας
πριονιού
(
Εικ
. 31)
ΠΡΟΣΟΧΗ
:
•
Να
αφαιρείτε
πάντα
την
κασέτα
μπαταρίας
και
να
φοράτε
γάντια
ασφαλείας
,
κατά
την
εκτέλεση
εργασίας
με
το
την
αλυσίδα
πριονιού
.
Να
τροχίζετε
την
αλυσίδα
πριονιού
όταν
:
–
Παράγεται
αλευρώδες
πριονίδι
κατά
την
κοπή
υγρού
ξύλου
·
–
Η
αλυσίδα
διαπερνά
το
ξύλο
με
δυσκολία
,
ακόμη
και
όταν
ασκείται
μεγάλη
πίεση
·
–
Είναι
προφανές
ότι
η
ακμή
κοπής
έχει
υποστεί
ζημία
·
–
Το
πριόνι
ωθείται
αριστερά
ή
δεξιά
εντός
του
ξύλου
.
Ο
λόγος
που
συμβαίνει
αυτό
είναι
το
μη
ομοιόμορφο
τρόχισμα
της
αλυσίδας
πριονιού
ή
ζημία
στη
μία
πλευρά
μόνο
.
Να
τροχίζετε
την
αλυσίδα
πριονιού
συχνά
,
αλλά
να
αφαιρείτε
λίγο
μόνο
υλικό
κάθε
φορά
.
Δύο
ή
τρία
περάσματα
με
τη
λίμα
επαρκούν
συνήθως
για
λόγους
τροχίσματος
ρουτίνας
.
Όταν
η
αλυσίδα
πριονιού
έχει
τροχιστεί
αρκετές
φορές
,
αναθέστε
το
τρόχισμα
σε
εξειδικευμένο
κατάστημα
επισκευών
της
DOLMAR.
Κριτήρια
ακονίσματος
: (
Εικ
. 32
και
33)
–
Όλο
το
μήκος
κόπτη
πρέπει
να
είναι
ίσο
.
Οι
κόπτες
με
διαφορετικό
μήκος
εμποδίζουν
την
ομαλή
λειτουργία
της
αλυσίδας
και
ενδέχεται
να
προκαλέσουν
το
σπάσιμο
της
αλυσίδας
.
–
Μην
ακονίζετε
την
αλυσίδα
όταν
το
ελάχιστο
μήκος
του
κόπτη
φτάσει
στα
3 mm.
Θα
πρέπει
να
τοποθετήσετε
καινούρια
αλυσίδα
.
–
Το
πάχος
θραυσμάτων
καθορίζεται
από
την
απόσταση
μεταξύ
του
ρυθμιστή
βάθους
(
στρογγυλή
μύτη
)
και
του
άκρου
κοπής
.
–
Θα
έχετε
τα
καλύτερα
αποτελέσματα
κοπής
με
την
ακόλουθη
απόσταση
μεταξύ
του
άκρου
κοπής
και
του
ρυθμιστή
βάθους
.
Λεπίδα
αλυσίδας
291 (90PX): 0,5 mm
Λεπίδα
αλυσίδας
492 (91PX): 0,65 mm
Λεπίδα
αλυσίδας
25 (25AP): 0,65 mm
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
:
•
Η
υπερβολική
απόσταση
αυξάνει
τον
κίνδυνο
κλοτσήματος
.
–
Όλοι
οι
κόπτες
θα
πρέπει
να
έχουν
την
ίδια
γωνία
ακονίσματος
των
30°.
Εάν
υπάρχουν
διαφορές
στη
γωνία
,
η
αλυσίδα
κινείται
δύσκολα
και
ανομοιόμορφα
,
επιταχύνεται
η
φθορά
και
προκαλείται
σπάσιμο
της
αλυσίδας
.
–
Η
γωνία
του
πλαϊνού
χείλους
του
κόπτη
καθορίζεται
από
το
βάθος
διείσδυσης
της
στρογγυλής
λίμας
.
Εάν
χρησιμοποιήσετε
σωστά
τη
συγκεκριμένη
λίμα
,
δημιουργείται
αυτόματα
η
σωστή
γωνία
του
πλαϊνού
χείλους
.
–
Η
γωνία
του
πλαϊνού
χείλους
για
κάθε
αλυσίδα
πριονιού
είναι
η
εξής
:
Λεπίδα
αλυσίδας
291 (90PX): 75°
Λεπίδα
αλυσίδας
492 (91PX): 80°
Λεπίδα
αλυσίδας
25 (25AP): 85°
Λίμα
και
καθοδήγηση
λίμας
(
Εικ
. 34, 35
και
36)
–
Να
χρησιμοποιείτε
ειδική
στρογγυλή
λίμα
(
προαιρετικό
εξάρτημα
)
για
αλυσίδες
πριονιού
για
να
ακονίσετε
την
αλυσίδα
.
Οι
συνηθισμένες
στρογγυλές
λίμες
δεν
είναι
κατάλληλες
.
–
Η
διάμετρος
της
στρογγυλής
λίμας
για
κάθε
αλυσίδα
πριονιού
είναι
η
εξής
:
Λεπίδα
αλυσίδας
291 (90PX): 4,5 mm
Λεπίδα
αλυσίδας
492 (91PX): 4,0 mm
Λεπίδα
αλυσίδας
25 (25AP): 4,0 mm
–
Η
λίμα
θα
πρέπει
να
έρχεται
σε
επαφή
με
τον
κόπτη
μόνο
κατά
την
εμπρόσθια
κίνηση
.
Ανασηκώστε
τη
λίμα
από
τον
κόπτη
κατά
τη
διαδρομή
επιστροφής
.
–
Ακονίστε
πρώτα
τον
πιο
κοντό
κόπτη
.
Μετά
,
το
μήκος
αυτού
του
πιο
κοντού
κόπτη
γίνεται
το
πρότυπο
για
όλους
τους
άλλους
κόπτες
στην
αλυσίδα
πριονιού
.
–
Να
οδηγείτε
τη
λίμα
όπως
υποδεικνύεται
στην
εικόνα
.
–
Η
οδήγηση
της
λίμας
καθίσταται
πιο
εύκολη
,
εάν
χρησιμοποιείτε
συγκρατητήρα
λίμας
(
προαιρετικό
εξάρτημα
).
Ο
συγκρατητήρας
της
λίμας
διαθέτει
ενδείξεις
για
την
κατάλληλη
γωνία
τροχίσματος
30°
(
ευθυγραμμίστε
τις
ενδείξεις
παράλληλα
με
την
αλυσίδα
πριονιού
)
και
περιορίζει
το
βάθος
διείσδυσης
(
σε
4/5
της
διαμέτρου
της
λίμας
).
–
Μετά
από
το
τρόχισμα
της
αλυσίδας
,
ελέγξτε
το
ύψος
του
ρυθμιστή
του
βάθους
κοπής
χρησιμοποιώντας
το
εργαλείο
μέτρησης
αλυσίδας
(
προαιρετικό
εξάρτημα
).
–
Αφαιρέστε
τυχόν
προεξέχον
υλικό
,
όσο
μικρό
και
αν
είναι
,
με
ειδική
επίπεδη
λίμα
(
προαιρετικό
εξάρτημα
).
–
Αποτελειώστε
το
μπροστινό
μέρος
του
ρυθμιστή
βάθους
κοπής
ξανά
.
Καθαρισμός
της
κατευθυντήριας
λάμας
(
Εικ
. 37)
Ρινίσματα
και
πριονόσκονη
θα
συσσωρευτούν
στην
εγκοπή
της
κατευθυντήριας
λάμας
,
βουλώνοντας
την
και
ελαττώνοντας
την
ροή
του
λαδιού
.
Πάντοτε
να
καθαρίζετε
τα
ρινίσματα
και
την
πριονόσκονη
όταν
ακονίζετε
ή
αντικαθιστάτε
την
αλυσίδα
πριονιού
.
