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090085(fr) Rev 23
II. INSPECTION ANNUELLE ET ENTRETIEN
La soupape 5204 API peut être désassemblée et les étanchéités peuvent être remplacées lorsque la
valve
est attachée au pétrolier.
Il est recommandé que vous traciez une ligne (avec un marqueur) à travers le joint entre le tuyau (1) et
l’anneau du nez (2). La ligne est utilisée pour tourner la position de l’anneau du nez de sa position
initiale, ceci aide à
balancer l’usure de la surface de la valve.
DÉMONTAGE
– ÉTAPE 1
ATTENTION! LE CLAPET EST RETENU PAR UNE TENSION DE RESSORT CONSIDERABLE.
AVANT QUE
L’ANNEAU DU NEZ (2) OU LE CLAPET (9) SOIENT RETIRÉS OU
RÉSASSEMBLÉS, EN UTILISANT LE MANCHE, LA VALVE DOIT ÊTRE EN
POSITION OUVERTE ET LE MODÈLE SANS MANCHE DOIT AVOIR LE CLAPET
OUVERT. UN ACCIDENT POURRAIT EN RESULTER SI VOUS NE PRENEZ PAS
LES PRÉCAUTIONS NÉCESSAIRES.
ATTENTION!
N’UTILISER PAS UN CHIFFON À MOINS DE 600 GRAINS LORS DU POLISSAGE.
Inspectez l’anneau du nez (2) pour des égratignures sur la surface d’étanchéité. S’il y a des
égratignures sur la surface d’étanchéité l’anneau du nez (2) devrait être remplacé pour éviter des
fuites. La surface sans revê
tement devrait être polie autour de l’alésage dans une direction
circonférentielle.
Le clapet (9) devrait êtr
e inspecté pour des signes d’usures et des dommages à la tige. Toutes
accumulations de métal sur la tige devraient être limé et polie
dans la même direction que l’axe.
Inspectez le roulement (10)
du clapet pour l’intrusion de matériaux étranger à intérieure du diamètre.
Tout matériel à
l’intérieure du diamètre devrait être retiré soigneusement avec un objet pointu et polie.
Lorsque l’inspection du clapet (9) et du roulement du clapet (10) sont complet, testez le roulement du
clapet (10) sans ressort (27) pour vous assurez que le roulement (10) glisse facilement au long de la
tige du clapet (9). Si ce n’est pas le cas le roulement devrait être remplacé.
Testez le rouleau du clapet (13) autour de la goupille (20). Si la rotation est difficile, le rouleau du
clapet devrait être remplacé. Pour avoir accès au rouleau du clapet, supportez le clapet et retirez la
goupille (20) en utilisant un poinçon de ¼”.
Vérifiez le manche (8)
pour un mouvement libre et facile durant l’ouverture et la fermeture. L’opération
normale du manche (8) demande un effort limité. Si le fonctionnement du manche (8) demande plus de
force, cela indique le besoin
de nettoyer ou possiblement de remplacer le roulement de l’arbre (6) ou
l’arbre (3).
Le joint torique du clapet (16) et le joint torique principal (17) devraient être inspectés pour des
craques, des égratignures, pièces manquantes, la dureté inhabituelle,
la mollesse, rugosité et d’autres
dommages causés par des produits chimiques. Ne retirez pas le joint torique du clapet à cette étape.
A ce stade vous pouvez décider de remplacer le joint torique principal (17) et réassembler la valve si la
première partie de
l’inspection ne révèle aucun dommage ou un mauvais fonctionnent des pièces ou
de continuer avec la deuxième partie du démontage
et remplacez tout les joints toriques s’il y a des
concernes additionnels regardant la performance de la valve. Les étapes de 5 à 8 de la section
d’assemblement décrivent comment assembler la valve à partir de ce point.