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IP1538

IT

ALIANO

Avvertenze generali per la sicurezza

Il presente manuale di installazione è rivolto esclusivamente a 

personale professionalmente competente. Leggere attentamente 

le istruzioni prima di iniziare l’installazione del prodotto. Una errata instal-

lazione può essere fonte di pericolo. I materiali dell’imballaggio (plastica, 

polistirolo, ecc.) non vanno dispersi nell’ambiente e non devono essere 

lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo. Prima 

di iniziare l’installazione verificare l’integrità del prodotto. Per l’eventuale 

riparazione o sostituzione dei prodotti dovranno essere utilizzati esclusi-

vamente ricambi originali. E’ necessario conservare queste istruzioni e 

trasmetterle ad eventuali subentranti nell’uso dell’impianto.

Dichiarazione CE di conformità

Il fabbricante ASSA ABLOY ES AB con sede in Lodjursgatan 10, SE-261 44 

Landskrona, Sweden, dichiara che la spira magnetica LAB9 è conforme 

alle condizioni delle seguenti direttive CE: 

Direttiva RED 2014/53/UE 

Direttiva EMC 2014/30/UE  

Direttiva bassa tensione 2014/35/UE

Landskrona 2018-01-30 

 

 

         Matteo Fino

 

 

 

 

                    (President & CEO)

1. Spira magnetica LAB 9

Il dispositivo di rilevamento a spira magnetica LAB 9 è controllato da un 

microprocessore, e serve per rilevare il passaggio o la presenza di veicoli 

in parcheggi, stabilimenti, ecc.

2. Dati tecnici

Alimentazione:  

24 V 

Assorbimento:  

60 mA max

OUT1:  

 

uscita N.O. impulsiva a relé 0.5A / 24 V 

OUT2:  

 

uscita N.C. di presenza a relé 0.5A / 24 V 

OUT3:  

 

uscita a scambio a relé 0.5A / 24 V 

Tempo attivazione uscite impulsive:  1 s

Frequenza: 

da 20 kHz a 80 kHz

Temperatura:  

-20° C - +55° C

3. Realizzazione e installazione della spira

Realizzare la spira mediante cordina unipolare da 1.5 mm²

/(AWG 16)

(non di nostra fornitura).

La spira  [A]  deve essere fissata in modo stabile al suolo e può essere 

interrata a una profondità massima di 50 mm, come indicato nell’esempio 

di fig. 2. 

Le dimensioni della spira sono indicate in fig. 2 e in tab. 3. La lunghezza 

totale delle spire deve risultare compresa tra 15 e 30 m.

Le spire devono essere effettuate in modo che la corrente circoli sempre 

nello stesso senso (orario o antiorario) come indicato nelle freccie di fig. 

4, 5, 6 e 8.

Il tratto di collegamento della spira al rilevatore LAB9 deve essere infe-

riore a 5 m e, preferibilmente, si devono attorcigliare tra loro le cordine 

unipolari.

ATTENZIONE. Se vengono installate due LAB 9, per evitare interferenze, 

le spire devono essere separate da almeno 2 m l’una dall’altra, e i DIP 1 

e 2 devono essere impostati su frequenze diverse.

Se sotto la spira è presente una griglia o un piano metallico, potrebbe 

essere necessario aumentare di 1 o 2 volte la lunghezza totale della spira.

4. Esempi di installazione

In fig. 2 la spira magnetica viene utilizzata come comando apre (OUT1 

impulsivo, oppure OUT3 di presenza).

In fig. 7 la spira magnetica viene divisa in due parti uguali in modo da 

ottenere il comando apre (OUT1 quando il veicolo entra nella spira) e il 

comando chiude (OUT3 quando il veicolo esce dalla spira). Attenzione: la 

distanza [D] tra le due parti di spira deve essere inferiore alla lunghezza 

dei veicoli che vi transitano.

5. Collegamenti elettrici

-   Inserire la scheda LAB 9 nell’apposita sede AUX all’interno del quadro 

elettrico, oppure utilizzare la base portaschede CONT1.

-   Collegare la spira ai morsetti della scheda LAB 9.

-   Se si inserisce LAB 9 in una sede per scheda comandi / radio, l’uscita 

impulsiva OUT1 (N.O.) viene collegata al comando apre (1-3). Per 

disattivare l’uscita OUT1, posizionare DIP8 in OFF.

-   Se si inserisce LAB 9 in una sede per scheda sicurezza, l’uscita di 

presenza veicolo OUT2 (N.C.) viene collegata alla sicurezza di inver-

sione (1-8). 

6. Selezioni e regolazioni

FREQUENZA

DIP1

DIP2

Alta

OFF

OFF

Medio - Alta

OFF

ON

Medio - Bassa

ON

OFF

Bassa

ON

ON

SENSIBILITA’ 

DIP3

DIP4

Alta

OFF

OFF

Medio - Alta

OFF

ON

Medio - Bassa

ON

OFF

Bassa

ON

ON

BOOST

DIP5

Disabilitato

OFF

Abilitato. Aumenta automaticamente la sensibilità della spira ma-

gnetica dopo aver rilevato il veicolo.

ON

USCITA 3 (OUT3)

DIP6

DIP7

Presenza

OFF

OFF

Presenza

OFF

ON

Impulso all’impegno

ON

OFF

Impulso al disimpegno

ON

ON

USCITA 1 (OUT1)

DIP8

Disabilitata

OFF

Abilitata 

ON

DIP9 =  USO FUTURO

DURATA RILEVAMENTO DI PRESENZA

DIP10

Illimitato

OFF

Limitato a 4,5 min. Dopo il rilevamento avviene un RESET auto-
matico. Da questo momento l’oggetto che impegna la spira non 
viene più rilevato. La funzione di rilevamento presenza si attiva 
nuovamente quando la spira viene disimpegnata.

ON

7. Avviamento

-   Impostare la frequenza operativa mediante i DIP1 e DIP2, come 

indicato nel cap. 6.

-   Si consiglia di impostare DIP5=ON per aumentare automaticamente 

la sensibilità della spira magnetica dopo aver rilevato il veicolo.

ATTENZIONE: Se i veicoli sostano per molto tempo sopra la spira ma-

gnetica, impostare DIP5=OFF. 

-   Impostare inizialmente un valore basso di sensibilità (DIP3=ON e 

DIP4=ON).

-   Alimentare la scheda LAB 9 e premere il pulsante RESET per tarare la 

scheda magnetica (il LED lampeggia e si spegne a taratura avvenuta).

ATTENZIONE: Durante la taratura assicurarsi di non avere nessuna 

massa metallica sopra la spira.

Se i DIP vengono variati, il pulsante di RESET deve essere nuovamente 

premuto.

-   Effettuare prove di passaggio veicoli e verificare la corretta attiva-

zione delle uscite (accensione del LED). Se necessario aumentare 

la sensibilità della spira magnetica mediante i DIP3 e DIP4.

ATTENZIONE Si consiglia di impostare valori di sensibilità bassi.

-  Selezionare la modalità di funzionamento dell’uscita OUT3 mediante 

il DIP6. 

-  Selezionare il funzionamento impulsivo dell’uscita OUT3 mediante 

il DIP7.

-  Abilitare o disabilitare l’uscita OUT1 mediante il DIP8.

-  Impostare la durata del rilevamento di presenza mediante il DIP10.

Le specifiche tecniche sono soggette a modifica senza preavviso.

Il simbolo del cassonetto barrato indica che il prodotto non può 

essere eliminato con i comuni rifiuti domestici. Il prodotto deve 

essere riciclato nel rispetto delle norme ambientali locali per lo 

smaltimento dei rifiuti. Separando un prodotto contrassegnato da que-

sto simbolo dai rifiuti domestici, si aiuterà a ridurre il volume dei rifiuti 

destinati agli inceneritori o alle discariche, minimizzando così qualsiasi 

possibile impatto negativo sulla salute umana e sull’ambiente.

Содержание Lab9

Страница 1: ...6 L A LAB9 Q E DIP5 DIP6 DIP7 DIP8 OUT1 1 3 ON LAB9 Q E DIP5 DIP6 DIP7 DIP8 OUT3 1 3 ON OFF OFF OFF Q E Quadro Elettronico Control panel 5 mm max 50 mm A L A DIP1 DIP2 1 5 2 5 m 4 x 1 5 mm2 AWG 16 fig 4 OFF OFF 2 5 4 m 3 x 1 5 mm2 AWG 16 fig 5 OFF ON 4 6 5 m 2 x 1 5 mm2 AWG 16 fig 6 ON OFF Fig 2 Fig 1 Fig 3 Tab 1 Tab 2 Tab 3 RESET DIP SPIRA LOOP OUT2 OUT1 ON 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 OFF LED OUT3 ...

Страница 2: ... 2x1 5 mm AWG 16 L A D 0 5 1 m L A LAB9 Q E DIP5 DIP6 DIP7 DIP8 OUT1 1 3 OUT3 1 4 ON ON ON ON Q E Quadro Elettronico Control panel L A DIP1 DIP2 1 5 3 m 2 x 1 5 mm2 AWG 16 fig 8 OFF OFF A Fig 7 Fig 8 Tab 4 Tab 5 Fig 8 A A A Fig 4 Fig 5 Fig 6 ...

Страница 3: ...ione la distanza D tra le due parti di spira deve essere inferiore alla lunghezza dei veicoli che vi transitano 5 Collegamenti elettrici Inserire la scheda LAB 9 nell apposita sede AUX all interno del quadro elettrico oppure utilizzare la base portaschede CONT1 Collegare la spira ai morsetti della scheda LAB 9 Se si inserisce LAB 9 in una sede per scheda comandi radio l uscita impulsiva OUT1 N O v...

Страница 4: ...l OUT3 when the vehicle exits the loop Warning the distance D between the two loop sections should be shorter than the length of the vehicles that are transiting 5 Wiring Insert the LAB 9 detector card into the appropriate seat AUX inside the control panel or use the CONT1 card holding base Connect the loop to the terminals of the LAB 9 detector card If LAB 9 detector is inserted inside a controls...

Страница 5: ...a spire et la commande de fermeture OUT3 quand le véhicule quitte la spire Attention la distance D entre les deux parties de la spire doit être inférieure à la longueur des véhicules qui passent sur celle ci 5 Raccordements electriques InsérerlacarteLAB9danslelogementprévuAUXàceteffetdansl armoire électrique ou utiliser la base porte cartes CONT1 Relier la spire aux bornes de la carte LAB 9 Si l o...

Страница 6: ...ung Der Abstand D zwischen den beiden Bereichen der Induktions schleife muss geringer als die Länge der überquerenden Fahrzeuge sein 5 Elektrische Anschlüsse Setzen Sie den Auswerter LAB 9 auf den Steckplatz der DITEC Mo torsteuerung oder verwenden Sie das Gehäuse zur externen Montage CONT1 VerbindenSiedieInduktionsschleifemitdenKlemmenderKarteLAB9 Der Impulsausgang OUT1 der über den Steckplatz de...

Страница 7: ...re OUT3 cuando el vehículo sale de la espira Atención la distancia D entre las dos partes de la espira debe ser inferior a la longitud de los vehículos que la transitan 5 Conexiones eléctricas Introducir la ficha LAB 9 en la sede prevista en el interior del tablero eléctrico o utilizar la base porta fichas CONT1 Conectar la espira a los bornes de la ficha LAB 9 Si se introduce LAB 9 en una sede pa...

Страница 8: ...entra na espira e o comando fecha OUT3 quando o veículo sai da espira Atenção a distância D entre as duas partes de espira deve ser inferior ao cumprimento dos veículos transitantes 5 Ligações eléctricas Inserir a ficha LAB 9 na especial sede dentro do quadro eléctrico ou utilizar a base portafichas CONT1 Ligar a espira aos bornes da ficha LAB 9 Se LAB 9 é inserido em uma sede para ficha comandos ...

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