DF-models KL-80, Руководство по эксплуатации

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Bringen Sie jetzt den Gas/Bremshebel in die Neutralstellung
und drücken Sie die Set-Taste erneut. Die grüne LED blinkt
einmal und es ist ein Signalton (1x) zu hören.
Bringen Sie den Gas-/Bremshebel in die Vollgasstellung und
drücken Sie die Set-Taste. Die grüne LED blinkt zweimal, der
Signalton ist ebenfalls zweimal zu hören.
Bringen Sie den Gas-/Bremshebel in die Bremsstellung und
drücken Sie die Set-Taste erneut. Die grüne LED blinkt dreimal,
der Signalton ist ebenfalls dreimal zu hören.
Die Abstimmung des Regelbereiches ist jetzt abgeschlossen, der Motor kann nach weiteren
3 Sekunden gestartet werden.
Wenn Sie die Set-Taste zu lange gedrückt halten, nachdem die rote LED zu blinken
begonnen hat, blinkt die grüne LED und der Regler ist in den Programmiermodus
übergegangen. Schalten Sie in diesem Fall den Regler wieder aus und beginnen Sie
erneut mit der Anpassung (Schritt 1 - 3).
6. lEd-a
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Die Signaltöne ertönen nur, wenn der Motor an den Fahrtregler angeschlossen ist!
So lange der Gas-/Bremshebel in Neutralstellung steht, leuchtet weder die rote, noch die
grüne LED.
Die rote LED leuchtet während der Vorwärts- und Rückwärtsfahrt.
Die rote LED blinkt, wenn das Modell abgebremst wird.
Die grüne LED leuchtet, wenn der Gas-/Bremshebel am vorderen oder hinteren Endpunkt
steht.
Zwei Signaltöne kurz hintereinander, mit Wiederholungen in Abständen von 1 Sekunde wei-
sen auf zu niedrige Eingangsspannung hin.
Einzelne Signaltöne im Abstand von 2 Sekunden weisen auf ein fehlerhaftes Eingangssignal
hin.
Wenn der Fahrtregler eingeschaltet wird, ist in der Grundeinstellung die automatische Erken-
nung der Zellenzahl aktiviert. Für jede erkannte Zelle ertönt ein Signalton.
Überprüfen Sie, ob die Zellenzahl korrekt erkannt wurde!
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