DF-models KL-80, Руководство по эксплуатации

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Le moteur s'arrête brusque-
ment lors du service.
Le signal d'entrée est inter-
rompu.
La protection contre la sous-
tension s'est déclenchée.
La protection contre la
surchauffe s'est déclenchée.
Le moteur se bloque.
Contrôlez l'émetteur et le
récepteur. Contrôlez la liai-
son du canal 2 du récepteur
(signal d'accélération/frei-
nage) vers le régulateur de
vitesse.
Changez l'accumulateur de
conduite.
Contrôlez la température du
régulateur de vitesse.
Vérifiez qu'aucun corps
étranger ne se trouve sur les
pièces en rotation.
Le moteur s'arrête brus-
quement ou bien se met en
marche de façon imprévue,
ne fonctionne pas correcte-
ment.
Quelques connexions sont
détachées.
Perturbations électromagné-
tiques.
Contrôlez toutes les connexi-
ons enfichables.
Réinitialisez le régulateur de
vitesse. Le cas échéant, chan-
gez le terrain sur lequel vous
utilisez le modèle.
Lors de fortes accélérations,
le moteur s'arrête de tour-
ner ou a des à-coups.
L'accumulateur présente un
courant de décharge trop
faible.
Le réglage "Punch" du régu-
lateur de vitesse est trop
agressif.
Le rapport de transmission
est mal adapté.
Utilisez un accumulateur de
bonne qualité.
Programmez un compor-
tement au démarrage plus
doux.
Choisissez un moteur avec
un tour/Volt plus faible ou
bien choisissez un pignon de
moteur plus petit.