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Per rimuovere il pacco batteria
dall’apparato
1. Premere il pulsante di rilascio della batteria
11
ed estrarre il
pacco batteria dall’impugnatura dell’apparato.
2. Inserire il pacco batteria nel caricatore come descritto nella
sezione caricabatteria di questo manuale.
Pacchi batteria con indicatore del livello
di carburante (Fig. B)
Alcuni pacchi batteria
D
e
WALT
comprendono un indicatore del
livello di carburante costituito da tre spie LED verdi che indicano
il livello di carica rimanente nel pacco batteria.
Per azionare l’indicatore del carburante, premere e tenere
premuto il pulsante dell’indicatore del carburante . Una
combinazione di tre spie LED verdi si illumina per designare
il livello di carica residua. Quando il livello di carica nella
batteria scende al di sotto del limite utilizzabile, l’indicatore del
carburante non si illumina e sarà necessario ricaricare la batteria.
nOTa:
l’indicatore del carburante è solo un’indicazione
del livello di carica residua sul pacco batteria. Non indica la
funzionalità dell’apparato ed è soggetto a variazioni in base
ai componenti prodotto, alla temperatura e all’applicazione
dell’utente finale.
Fissaggio dell’impugnatura laterale (Fig. C)
AVVERTENZA:
prima di utilizzare l’apparato, verificare
che l’impugnatura sia fissata saldamente.
Avvitare a fondo l’impugnatura laterale
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in uno degli innesti
presenti su ciascun lato della scatola ingranaggi. L’impugnatura
laterale deve essere sempre utilizzata per mantenere il controllo
dell’apparato in qualsiasi momento.
Rotazione della scatola del cambio (Fig. A)
Per agevolare l’utente, la scatola del cambio ruota di 90° per le
operazioni di taglio.
1. Rimuovere le quattro viti angolari che fissano la scatola del
cambio all’alloggiamento del motore.
2. Senza separare la scatola del cambio dall’alloggiamento
del motore, ruotare la testa della scatola del cambio alla
posizione desiderata.
nOTa:
Se la scatola del cambio e l’alloggiamento del motore si
distaccano di oltre 3,17 mm, l’apparato deve essere riparato e
riassemblato da un centro di assistenza autorizzato
D
e
WALT
. La
mancata riparazione dell’apparato potrebbe causare un guasto
del motore e dei cuscinetti.
3. Reinserire le viti per fissare la scatola del cambio
all’alloggiamento del motore. Serrare le viti a una coppia di
serraggio pari a 12,5 in.-lbs. Un serraggio eccessivo potrebbe
causare la rottura delle viti.
Protezioni
ATTENZIONE: le protezioni devono essere usate
con tutte le mole, dischi di taglio, dischi lamellari
di levigatura, spazzole metalliche e mole a raggi.
L’apparato può essere utilizzato senza una protezione
solo quando esegue la levigatura con dischi abrasivi
convenzionali. Alcune applicazioni possono richiedere
l’acquisto della protezione corretta presso il rivenditore
locale o il centro di assistenza autorizzato.
nOTa:
La smerigliatura e il taglio dei bordi possono essere
eseguiti con mole di tipo 27 progettate e previste per questo
scopo; le mole con spessore di 6,35 millimetri sono progettate
per la smerigliatura di superficie, mentre quelle più sottili di
Tipo 27 devono essere esaminate consultando l’etichetta
del produttore per vedere se possono essere utilizzate per la
smerigliatura di superficie oppure soltanto per la smerigliatura
/ taglio dei bordi. Una protezione di tipo 1 deve essere utilizzata
per qualsiasi mola per cui cui sia vietata la smerigliatura di
superficie. Il taglio può anche essere eseguito utilizzando una
mola di Tipo 41 e una protezione di Tipo 1.
nOTa:
Vedere la
Tabella Accessori
per selezionare la
combinazione di protezione / accessori corretta.
Montaggio e regolazione della protezione
One-Touch
TM
(Fig. D)
AVVERTENZA: per ridurre il rischio di gravi lesioni
personali, spegnere l’apparato e staccare la
batteria o dalla presa di corrente prima di eseguire
qualsiasi regolazione o rimozione/installazione di
dotazioni o accessori.
Un avvio accidentale potrebbe
provocare lesioni..
Regolazione della protezione
Per la regolazione della protezione, la leva di sblocco della
protezione
9
si inserisce in uno dei fori di allineamento
14
sul
collare della protezione utilizzando una funzione di cricchetto.
La parte anteriore di innesto è inclinata e scorre sul foro di
allineamento successivo quando la protezione è ruotata in senso
orario (mandrino rivolto verso l’utente) ma si auto-blocca in
senso antiorario.
Montaggio della protezione (Fig. D)
1. Premere la leva di rilascio della protezione
9
.
2. Tenendo aperta la leva di rilascio della protezione, allineare
le alette
12
sulla protezione alle scanalature
13
sulla
scatola degli ingranaggi.
3. Tenendo aperta la leva di rilascio della protezione,
spingere la protezione verso il basso fino a innestare le
alette della protezone e ruotarle nella scanalatura sul
mozzo della scatola del cambio. Rilasciare la leva di rilascio
della protezione.
4. Con l’alberino rivolto verso l’operatore, ruotare la protezione
in senso orario nella posizione di lavoro desiderata. Premere
e tenere premuta la leva di sblocco della protezione
9
per
ruotare la protezione in senso antiorario.
nOTa:
Il corpo della protezione deve essere posizionato tra
l’alberino e l’operatore per fornire la massima protezione
dell’operatore.
La leva di sblocco della protezione deve innestarsi in uno dei
fori di allineamento
14
sul collare della protezione. Questo
assicura la tenuta della protezione.
5. Per rimuovere la protezione, seguire i passaggi 1–3 di queste
istruzioni in ordine inverso.
