Dla bezpieczeństwa i komfortu operatora bardzo ważne jest odpowiednie dopasowanie
szelek i prawidłowo wyważona kosa podczas pracy. Służy do tego uchwyt z otworami do
którego mocujemy uchwyt szelek. (Rys. 2)
Wyreguluj ramiączka oraz pozycję kosy tak, aby znalazła się na odpowiedniej wysokości.
Przed rozpoczęciem pracy sprawdź i w razie potrzeby podokręcaj wszystkie śruby i
nakrętki.
Paliwo
Przygotowanie mieszanki w stosunku 1:25 Tabelę pomocną w tej czynności znajdziesz na
dołączonym zbiorniku.
Benzyna - używaj benzyny 95 oktanowej
Olej - używaj wyłącznie dobrej jakości (marki) oleju silnikowego przeznaczonego do
silników dwusuwowych.
*Przygotuj tyle mieszanki ile zużyjesz
*Nie zalewaj starą mieszanką - może nie mieć ona swoich właściwości.
*Nie zostawiaj paliwa w zbiorniku na dłuższy okres - zawsze staraj się wypalać paliwo do
końca.
URUCHOMIENIE
Krok 1. U spodu gaźnika znajduje się pompka paliwa, należy kilkakrotnie
podpompować aż do zassania paliwa.(rys. 3)
Krok 2. Ustaw dźwignię ssania w pozycji zamkniętej ( do góry )
Krok 3. Na rękojeści włącz przełącznik w pozycję „ I” (rys. 4)
Krok 4. Pociągnij za rączkę startera.
Po odpaleniu przełącz dźwignię ssania w pozycję otwartą ( na dół )
Gasimy kosę przełącznikiem na rękojeści przełączając go w pozycję „O”.(rys. 4)
Po uruchomieniu silnika pozostaw go przez około 1-2 minuty na biegu jałowym aby
się rozgrzał i dopiero potem rozpocznij koszenie.
11
ELEMENTY STERUJĄCE
Włącznik zapłonu silnika
Włącznik załącza i odłącza system zapłonu.(rys. 4)
Włącznik musi zostać ustawiony w pozycji (1) aby można było uruchomić silnik.
Przestawienie włącznika zapłonu w pozycję (0) spowoduje zatrzymanie silnika.
Dźwigienka ssania
Dźwigienka ssania otwiera i zamyka zawór ssania w gaźniku.
Dźwigienka ssania w pozycji górnej (ZAMKNIETE)
powoduje wzbogacenie mieszanki
paliwowo-powietrznej, co jest pomocne przy uruchamianiu zimnego silnika.
Dźwigienka ssania w pozycji dolnej (OTWARTE) zapewnia właściwą mieszankę
paliwowo-powietrzną do pracy po uruchomieniu silnika oraz do ponownego uruchomienia
rozgrzanego silnika.
Spust przepustnicy (rys. 4)
Przy pomocy spustu przepustnicy kontrolujesz prędkość obrotową silnika.
Dociskając lub puszczając spust przepustnicy powodujesz, że silnik pracuje szybciej lub
wolniej.
Blokada spustu przepustnicy musi być dociśnięta, jeśli chcesz aktywować spust
przepustnicy.
Gdy dociskasz stopniowo spust przepustnicy, obroty silnika wzrastają, a narzędzie tnące
(głowica żyłkowa lub ostrze tnące) zaczynają się obracać.
Dociśnij spust przepustnicy mocniej aby zwiększyć obroty silnika i przyspieszyć rotację
elementu tnącego.
Gdy puszczasz spust przepustnicy obroty silnika zwalniają, a element tnący powodowany
siłą
bezwładności obraca się jeszcze przez chwilę, po czym zatrzymuje się.
PRZYGOTOWANIE I SPRAWDZENIE KOSY PRZED UŻYCIEM
Aby wykaszanie było bezpieczne i efektywne, zawsze przeprowadzaj przed
uruchomieniem kontrolne sprawdzenie urządzenia.
12
