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14) PRÉCAUTIONS POUR LA CONNEXION CC
a) Connectez et déconnectez les pinces de sortie CC seulement après avoir mis tous
les interrupteurs du chargeur à la position
off (arrêt)
et retiré le cordon de prise
électrique. Ne laissez jamais les pinces se toucher mutuellement.
b) Fixez les pinces sur la batterie et le châssis comme indiqué dans 15(e), 15(f) et
16(b) à 16(d).
15) SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS LE
VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE PEUT PROVOQUER
UNE EXPLOSION DE LA BATTERIE. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'UNE
ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE :
a) Positionnez les cordons CA et CC afin de réduire les risques de dommages par le
capot, par les portes ou par les parties du moteur en mouvement.
b) Restez à l'écart des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et des autres
pièces qui peuvent causer des blessures.
c)
Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne de la batterie POSITIVE
(POS, P, +) a généralement un diamètre plus grand que la borne NÉGATIVE (NÉG,
N, –).
d) Déterminez quelle borne de la batterie est à la terre, connectée au châssis. Si la
borne négative est connectée au châssis (comme dans la plupart des véhicules),
voir (e). Si la borne positive est connectée au châssis, voir (f).
e) Pour les véhicules à la terre négative, connectez d'abord la pince POSITIVE
(ROUGE) depuis le chargeur à la borne POSITIVE (POS, P, +) non mise à la terre
de la batterie. Connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou
au bloc moteur à l'écart de la batterie. Ne raccordez pas les pinces du chargeur à
un carburateur, à une durite ou à des corps en tôle. Connectez à une pièce
métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc moteur.
f)
Pour les véhicules à la terre positive, connectez d'abord la pince NÉGATIVE
(NOIRE) depuis le chargeur à la borne NÉGATIVE (NEG, N, –) non mise à la terre
de la batterie. Connectez la pince POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou
au bloc moteur à l'écart de la batterie. Ne raccordez pas les pinces du chargeur à
un carburateur, à une durite ou à des corps en tôle. Connectez à une pièce
métallique de forte épaisseur du châssis ou du bloc moteur.
g) Lors de la déconnexion du chargeur, placez les interrupteurs sur off (éteint),
déconnectez le cordon secteur, retirer la pince du châssis du véhicule et ensuite
retirez la pince de la cosse de la batterie.
h) Voir les instructions de fonctionnement pour obtenir des informations au sujet de la
durée de la charge.
16) SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE EST HORS DU VÉHICULE. UNE
ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE LA BATTERIE PEUT PROVOQUER UNE EXPLOSION
DE LA BATTERIE. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ
DE LA BATTERIE :
a) Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne de la batterie POSITIVE
(POS, P, +) a généralement un diamètre plus grand que la borne NÉGATIVE (NÉG,
N, –).
b) Fixez un câble de batterie d'au moins 24 pouces de calibre 6 (AWG) isolé à la
borne de la batterie NÉGATIVE (NÉG, N, –).
c)
Connectez la pince POSITIVE (ROUGE) du chargeur à la borne POSITIVE (POS,
P, +) de la batterie.
d) Placez-vous et tenez l'extrémité libre du câble aussi loin de la batterie que possible
- puis connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) à l'extrémité libre du câble.
e) Ne faites pas face à la batterie lors de la connexion finale.
f)
Pour déconnecter le chargeur, procédez toujours dans l'ordre inverse de la
procédure de connexion et rompez la première connexion aussi loin que possible
de la batterie dans la limite pratique.
g) Une batterie marine (bateau) doit être retirée et chargée à terre. Pour la charger à
bord, un équipement spécialement conçu pour une utilisation marine est
nécessaire.
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Cet appareil peut être utilisé par les enfants de 8 ans et au-dessus et par
des personnes à capacités physiques, sensorielles ou intellectuelles
réduites ou qui manquent d'expérience et de connaissances, si elles ont
reçu des instructions quant à l'utilisation de l'appareil d'une façon sûre et si
elles comprennent les dangers impliqués.
Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil. Le nettoyage et
l'entretien ne doivent pas être faits par des enfants sans surveillance.
Le cordon d'alimentation ne peut pas être remplacé. Si le cordon est
endommagé l'appareil doit être mis au rebut.
Examinez le chargeur de batterie régulièrement pour les dommages
éventuels, en particulier le cordon, la fiche et le boîtier, si le chargeur de la
batterie est endommagé, il ne doit pas être utilisé jusqu'à ce qu'il soit
réparé.
Ce symbole indique une collecte séparée pour les
équipements électriques et électroniques
Avertissement de la FCC
Titre 47 Sous-partie, 15.105(b)
Remarque : Cet équipement a été testé et déclaré conforme aux limites d'un
appareil numérique de classe B, selon la partie 15 des règles FCC. Ces limites sont
conçues pour fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles
dans une installation résidentielle. Cet équipement génère, utilise et peut émettre
de l'énergie radio fréquence et, s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux
instructions, peut provoquer des interférences nuisibles à la réception de la radio ou
de la télévision, ce qui peut être déterminé par l'arrêt et la marche de l'appareil,
l'utilisateur est encouragé à essayer de corriger les interférences avec une ou
plusieurs des mesures suivantes :
-
Réorientez/déplacez l'antenne de réception.
-
Augmentez la distance entre l'équipement et le récepteur.
-
Connectez l'équipement à une sortie sur un circuit différent de celui sur
lequel le récepteur est branché.
Consultez le revendeur ou un technicien radio/télévision pour obtenir de
l'aide.
ICES-001 : Générateurs de fréquence radio industriels,
scientifiques et médicaux (ISM)
Ce produit a été testé par rapport aux normes indiquées et jugé conforme au Code
de l'Industrie Canada ES-001 et la procédure de mesure selon la norme CISPR 11.
CAN ICES-1/NMB-1
