Instalação na versão aspirante
No fundo da placa de suspensão, fazer a abertura necessária para colocar o aparelho (Fig. 4).
Predispor a alimentação eléctrica, predispor o furo de evacuação do ar.
Inserir o aparelho na placa de suspensão (Fig. 4).
Fixar os 2 parafusos na carcaça do aparelho (Fig. 5) até que este adira à base do móvel de parede. Evite apertar com demasiada
força os dois parafusos.
Para obter o ventilamento óptimo utilizar um tubo de evacuação do ar que tenha: um comprimento mínimo indispensável, o
menor número possível de curvas (ângulo máximo da curva: 90°), material aprovado pelas leis vigentes (conforme o Estado),
lado interno o mais liso possível. É aconselhável além disso evitar mudanças drásticas de secção do tubo (diâmetro aconselhado:
150 mm). O aparelho é fornecido com uma redução 150-125 cm.
Através de um tubo apropriado, fazer a junção entre o rebordo de saída de ar do aparelho e o furo de evacuação de ar executado
anteriormente. Efectuar a ligação eléctrica da campânula mediante o cabo de alimentação.
FUNCIONAMENTO DO APARELHO
Independentemente das versões, o aparelho está equipado com os seguintes tipos de comandos:
DHG356XP, DHG376XP, DHG377XP, DHG386XP
COMANDOS - Fig. 6:
A - Interruptor acendimento de luz.
B - Interruptor de ignição ON/OFF, o motor arranca na velocidade I.
C - Interruptor de velocidade II. Pressionando uma segunda vez, activa-se o temporizador que apagará o motor passado 10':
o led respectivo pisca durante esse tempo.
D - Interruptor de velocidade III. O temporizador actua como para o interruptor C.
E - Interruptor de velocidade IV. O temporizador actua como para o interruptor C.
Após cerca de 30 horas de funcionamento, todos os led piscam ao mesmo tempo indicando que os filtros anti-gordura devem
ser limpos. Quando os filtros limpos estiverem montados novamente, pressionar um dos três botões de velocidade para reiniciar
a contagem de tempo.
DHG316XP
COMANDOS - Fig. 7:
A - Interruptor acendimento de luz.
B - Interruptor de ignição ON/OFF, o motor arranca na velocidade I.
C - Interruptor de velocidade II.
D - Interruptor de velocidade III.
E - Lâmpada piloto de funcionamento do motor.
Fig. 5
Fig. 6
Fig. 7
