4-9
Italiano
Fissare il manicotto di isolamento
Terminale rotondo piegato
Cablaggio elettrico
Tutti i
fi
li devono essere collegati saldamente.
Assicurarsi che tutti i cavi elettrici non vengano a contatto con i tubi del refrigerante, il compressore o qualsiasi parte in movimento.
Il cavo di collegamento tra l’unità interna e l’unità esterna deve essere
fi
ssato usando un aggancio apposito.
Il cavo di alimentazione deve equivalere ad un minimo di H07RN-F.
Assicurarsi che non sia esercitata alcuna pressione esterna sui connettori terminali e sui cavi elettrici.
Assicurarsi che tutti i coperchi siano
fi
ssati correttamente per evitare aperture.
Usare un terminale rotondo piegato per collegare i cavi al blocco terminale di alimentazione. Collegare i cavi secondo le indicazioni
presenti sul blocco terminale. (Vedere i diagramma del cablaggio allegato all’unità).
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Collegare i cavi dello stesso
calibro su entrambi i lati.
Non collegare i cavi dello
stesso calibro su un lato.
Non collegare cavi di
calibro diverso.
Usare il cacciavite corretto per stringere le viti del terminale. Cacciaviti non adatti possono danneggiare la testa della vite.
Un serraggio eccessivo può danneggiare le viti terminali.
Non collegare cavi elettrici di misura divesa allo stesso terminale.
Mantenere la disposizione dei cavi in modo ordinato. Evitare che i cavi elettrici non ostruiscano altre parti e il coperchio della
centralina.
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Impostare l’angolo parallelo della ventola e la puleggia del motore, come mostrato nella Tabella 1 e nella Figura 1.
Impostare la tensione di una cinghia quando il carico di flessione rientra nell’intervallo, come mostrato in Figura 2 e Tabella 2 a
flessione corretta (A=0,016xC mm).
Regolare la tensione adatta dopo la cintura correttamente in tutta la puleggia (dopo aver lavorato per 24-28 ore).
Quando una nuova cinghia viene utilizzato, regolare la tensione adatta circa 1,3 volte il valore massimo del carico di flessione.
Regolare la cinghia ogni 2,000 ore dopo la prima regolazione.
Scambiare la cinghia quando la lunghezza dintorni della cintura ha allargato del 2% tra la prima espansione (circa 1%) del nastro (dopo
circa 8,000 ore convertiti lavoro).
1.
2.
3.
4.
Tabella 1
Angolo di Parallel
Puleggia
K(i)
Nota
Puleggia
10 o meno
Gap di 3mm ogni 1m
Tabella 2
Dimensione della puleggia del motore pollice
Flessione carico
W(kgf)
mm
pollice
60-80
2,5-3,0
1,1-1,4
81-90
3,5
1,3-1,7
91-105
4
1,6-2,0
106-sopra
4,5-sopra
1,9-2,9
K
K
K
K
K
Figura 2 La tensione della cinghia
Figura 1 grado parallelo di puleggia
*
A=0,016xC (mm)
A
C
Flessione carico (W)
LA CONDIZIONE MESSA DEL NASTRO
4 IM-SBBW-0314(1)DAIKIN-IT.indd 9
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1/9/15 9:43:57 AM
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Содержание FUD20B
Страница 14: ...MEMO 1 IM SBBW 0314 1 DAIKIN EN indd 12 1 IM SBBW 0314 1 DAIKIN EN indd 12 1 9 15 9 38 55 AM 1 9 15 9 38 55 AM...
Страница 74: ...M TKA 6 IM SBBW 0314 1 DAIKIN RU indd 12 6 IM SBBW 0314 1 DAIKIN RU indd 12 1 9 15 9 44 32 AM 1 9 15 9 44 32 AM...
Страница 86: ...NOT 7 IM SBBW 0314 1 DAIKIN TR indd 12 7 IM SBBW 0314 1 DAIKIN TR indd 12 1 9 15 9 44 49 AM 1 9 15 9 44 49 AM...
Страница 87: ...CVR IM SBBW 0314 2 DAIKIN EN 4013 3 CVR IM SBBW 0314 2 DAIKIN EN 4013 3 3 24 16 9 17 14 AM 3 24 16 9 17 14 AM...
Страница 88: ...CVR IM SBBW 0314 2 DAIKIN EN 4014 4 CVR IM SBBW 0314 2 DAIKIN EN 4014 4 3 24 16 9 17 15 AM 3 24 16 9 17 15 AM...
Страница 91: ...0 IM SBBW 0314 0 DAIKIN AR indd 12 0 IM SBBW 0314 0 DAIKIN AR indd 12 1 9 15 9 42 12 AM 1 9 15 9 42 12 AM...
Страница 98: ...0 IM SBBW 0314 0 DAIKIN AR indd 5 0 IM SBBW 0314 0 DAIKIN AR indd 5 1 9 15 9 42 15 AM 1 9 15 9 42 15 AM...
Страница 103: ...CVR IM SBBW 0314 2 DAIKIN AR 4012 2 CVR IM SBBW 0314 2 DAIKIN AR 4012 2 3 24 16 9 16 53 AM 3 24 16 9 16 53 AM...