DAB KVC 15/30, Инструкция по установке и обслуживанию

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ESPAÑOL
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El motor gira con dificultad.
−
Asegurarse que la tensión de alimentación
sea suficiente.
−
Verificar posibles rozamientos entre las
piezas móviles y las fijas.
Eliminar la causa del rozamiento.
− Verificar el estado de los cojinetes
Sustituir los cojinetes estropeados.
La protección (exterior) del motor
interviene inmediatamente después de
la puesta en marcha.
−
Verificar que estén presentes todas las fases. Restablecer la fase que falta.
− Verificar posibles contactos de la protección
abiertos o sucios.
Sustituir o limpiar el componente afectado.
− Verificar el posible aislamiento defectuoso del
motor, controlando la resistencia de fase y el
aislamiento hacia masa.
Sustituir la caja motor con estator o
restablecer los posibles cables de masa.
La protección del motor interviene con
demasiada frecuencia.
−
Verificar que la temperatura ambiente no sea
demasiado elevada.
Ventilar de forma adecuada el lugar donde la
bomba está emplazada.
−
Verificar el calibrado de la protección.
Realizar el calibrado con un valor de corriente
adecuado a la absorción del motor con plena
carga.
− Verificar el estado de los cojinetes.
Sustituir los cojinetes estropeados.
− Controlar la velocidad de rotación del motor.
La bomba no suministra.
− Verificar el cebado.
− Verificar el sentido de rotación de los motores
trifásicos.
Invertir entre sí dos hilos de alimentación
−
Desnivel de aspiración demasiado elevado.
−
Tubo de aspiración con diámetro insuficiente
o con tramo en horizontal demasiado
elevado.
Sustituir el tubo de aspiración con uno de
mayor diámetro.
−
Válvula de aspiración o tubo de aspiración
obstruidos.
Limpiar la válvula de aspiración o la tubería de
aspiración.
La bomba no ceba.
− El tubo de aspiración o la válvula de
aspiración aspiran aire.
Controlar con cuidado el tubo de aspiración,
repetir las operaciones de cebado.
− Verificar la inclinación del tubo de aspiración. Corregir la inclinación del tubo de aspiración.
La bomba suministra un caudal
insuficiente.
− La válvula de aspiración o el rotor están
obstruidos.
Quitar las obstrucciones. Sustituir el rotor
desgastado.
−
Tubo de aspiración de diámetro insuficiente. Sustituir el tubo con otro de mayor diámetro.
−
Verificar el correcto sentido de rotación.
Invertir entre sí dos hilos de alimentación.
El caudal de la bomba no es
constante.
− Presión en la aspiración demasiado baja.
−
Tubo de aspiración o bomba obstruidos
parcialmente con impurezas.
Quitar las obstrucciones.
La bomba gira al contrario al apagarla.
−
Pérdida en el tubo de aspiración .
−
Válvula de aspiración o de retención
defectuosa o bloqueada en posición de
apertura parcial.
Reparar o sustituir la válvula defectuosa.
La bomba vibra y hace ruido al
funcionar.
−
Verificar que la bomba o/y las tuberías estén
bien fijadas.
− La bomba cavita.
Reducir la altura de aspiración y controlar las
pérdidas de carga.
−
La bomba funciona superando los datos de la
placa de características.
Reducir el caudal.
−
La bomba no gira libremente.
Controlar el estado de desgaste de los
cojinetes.