POLSKI
63
NIEPRAWID
Ł
OWO
Ś
CI
POTENCJALNE PRZYCZYNY
ROZWI
Ą
ZANIA
PO ZATRZYMANIU, JEDNA LUB
KILKA POMP ZESPO
Ł
U
OBRACAJ
Ą
SI
Ę
W
ODWROTNYM KIERUNKU.
1.
2.
Zawory zwrotne lub stopowe nie
zamykaj
ą
si
ę
prawid
ł
owo lub s
ą
zablokowane.
Nieszczelny przewód ss
ą
cy.
1.
2.
Sprawdzi
ć
szczelno
ść
i prawid
ł
owe
dzia
ł
anie.
Sprawdzi
ć
szczelno
ść
za pomoc
ą
próby
ci
ś
nieniowej.
DRGANIE SILNIKA JEDNEJ Z
POMP ZESPO
Ł
U.
1.
2.
3.
Zablokowanie pompy.
Zu
ż
yte
ł
o
ż
yska.
Przerwane kable elektryczne.
1.
2.
3.
Odblokowa
ć
pomp
ę
.
Wymieni
ć
ł
o
ż
yska.
Wymieni
ć
kable.
UDERZENIA WODNE W
UK
Ł
ADZIE.
1.
2.
Uderzenia wodne w trakcie pracy
zespo
ł
u.
Uderzenia wodne przy zamkni
ę
ciu
podawania wody.
1.
2.
Sprawdzi
ć
zawór zwrotny sieci dystrybucji
ciep
ł
ej wody.
Zainstalowa
ć
inne acquabox lub
amortyzatory uderze
ń
wodnych na
ko
ń
cówkach przewodów, w których
uderzenia te wyst
ę
puj
ą
.
JEDNA Z POMP ZESPO
Ł
U
ZATRZYMUJE SI
Ę
I NIE
URUCHAMIA PONOWNIE.
1.
2.
3.
Wzbudzenie zabezpieczenia Active
Driver.
Zablokowanie pompy elektrycznej.
Usterka Active Driver.
1.
2.
3.
Sprawdzi
ć
poch
ł
anianie pompy
elektrycznej.
Odblokowa
ć
pomp
ę
elektryczn
ą
.
Sprawdzi
ć
bledy w Active Driver*.
Ewentualnie wymieni
ć
Active Driver.
DU
Ż
E WAHANIA CI
Ś
NIENIA W
UK
Ł
ADZIE.
1.
2.
Zbyt d
ł
ugi przewód ss
ą
cy.
Konieczno
ść
wyregulowania
parametrów GP i GI.
1.
2.
Sprawdzi
ć
ssanie.
Ustawi
ć
now
ą
warto
ść
GP i GI.
Ewentualnie, zainstalowa
ć
na kolektorze
dolotowym nowy zbiornik wyrównawczy z
membran
ą
i ustawi
ć
“
2
” w parametrze
Od
Active Driver*.
* Pozosta
ł
e informacje dotycz
ą
ce regulacji/kontroli parametrów podano w dokumentacji za
łą
czonej do modu
ł
u Active Driver.