![background image](http://html1.mh-extra.com/html/dab/e2d-2-6-m/e2d-2-6-m_instruction-for-installation-and-maintenance_4354884074.webp)
ESPAÑOL
72
−
El flotador eventual contra la marcha de funcionamiento en seco N conectado a los bornes 21-22 en ambos
tipos de instalación bloquea el funcionamiento de las electrobombas.
3.
Verificar lo indicado arriba también con el conmutador ref. SA1 en la posición
: no se da la inversión
automática de la secuencia de puesta en marcha de las dos electrobombas.
Evitar que la instalación se ponga en marcha, a través del interruptor seccionador
(ref. QS1) con ambos interruptores ref. QM1 y QM2 en la posición I.
8.7
Instalación de protección de las electrobombas (si están previstas)
1.
Se obtiene la protección mediante flotador de marcha en seco conectado a los bornes ref. N (n° 21-22) y/o mediante
flotador de nivel máximo conectado a los bornes ref. R (n° 35-36).
2.
Con la finalidad de comprobar su buen funcionamiento, simular la intervención del flotador de marcha en seco o
nivel máximo. El cuadro debe parar las electrobombas y el LED LL1 del módulo SZ2 se apaga.
8.8
Instalación de alarma
1.
Verificar el funcionamiento correcto del flotador de alarma conectado a los bornes ref. P (n°25-26).
2.
Con el flotador de alarma en posición ON verificar el funcionamiento correcto de la alarma a distancia conectada
a los bornes Q (n°31-32), teniendo en consideración que el contacto como previsto de serie no tiene potencial.
N.B. : El circuito de alimentación de la instalación de alarma tiene que estar provisto de circuito de
seguridad PELV (CEI EN 60204-1). De no ser así, comprobar que el cable de tierra del flotador
esté conectado al borne
8.9
Utilización del cuadro para alimentar los circuladores en línea o grupos de
presurización domésticos
Para disponer el funcionamiento del cuadro para bombas in-line o para grupos de presurización, es
imprescindible quitar el puente O conectado a los bornes n° 23-24.
8.10 Búsqueda de los inconvenientes E2D 2,6 M - E2D 6 M - E2D 6 M HS
INCONVENIENTES
COMPROBACIONES (CAUSAS POSIBLES)
REMEDIOS
1.
Uno de los motores
P1 y/o P2) no se
alimenta.
A.
El interruptor magnetotérmico del cuadro
(ref. QM1 o QM2) o el interruptor automático
diferencial del cuadro de distribución se han
activado.
B.
Falta la tensión a los bornes L1-N.
C.
Se ha activado la protección del
transformador interno.
D.
Se ha activado el fusible FU1.
E.
El telerruptor ref. KM1 y KM2 vibran.
F.
El módulo de intercambio SZ2 está averiado.
A.
Controlar los aislamientos de los cables
electrobomba, de la misma electrobomba o de los
flotadores.
Rearmar el interruptor
magnetotérmico puesto dentro del cuadro
(ref. QM1 o QM2) o el diferencial del cuadro de
distribución.
B.
Verificar los cables de conexión del cuadro y
eventuales interruptores o seccionadores
activados en la instalación.
C.
Abrir por tres minutos el interruptor general y
luego cerrarlo. Si la electrobomba arranca, quiere
decir que no está averiada. Si la electrobomba no
viene alimentada o sólo temporalmente, localizar
los posibles cortocircuitos en el circuito
secundario del transformador.
D.
Localizar posibles cortocircuitos en el primario
del transformador y restablecer el fusible
activado.
E.
La tensión de alimentación es insuficiente.
F.
Poner el conmutador SA1 en
y prestar
atención a la nota “
importante
” (apart. 8.3.3)
2.
La protección ref.
QM1 o QM2 se
activa.
A.
El rotor de la bomba P1 o P2 está bloqueado.
B.
El temporizador de regulación del tiempo par
fuerte de arranque está calibrado a más de 4
segundos (sólo para E2D 6 M HS ).
A.
Efectuar las operaciones de mantenimiento para
desbloquear el rotor.
B.
Calibrar correctamente el temporizador como se
indica en ref. KT1-KT2.
3.
La protección tér-
mica instalada en
los bobinados del
motor P1 o P2 se
activa.
A.
Verificar la temperatura del local donde
trabajan las electrobombas P1 o P2.
B.
El rotor de la bomba P1 o P2 está bloqueado
u obstruido.
C.
Comprobar el estado de los cojinetes del
árbol rotor de la electrobomba P1 o P2.
A.
Disminuir la temperatura del líquido a bombear.
B.
Realizar las operaciones de mantenimiento para
desbloquear el rotor.
C.
Sustituir los cojinetes de la bomba P1 o P2 si
están desgastados.
Содержание E2D 2,6 M
Страница 120: ...118 1 E2D E2D A B C B C A 2 3 4 5 5 1 5 2 IEC 364 5 3 EN 60204 1 6 7 IP55...
Страница 122: ...120 8 2 HL1 HL2 P MAX ALARM HL3 P1 HL4 P1 KK P1 P1 HL5 P2 KK P2 P2...
Страница 128: ...126 Q 7 KA1 SZ2 8 11...
Страница 134: ...132 E2D 6 M HS...
Страница 137: ...135 E2D 15 T SD E2D 30 T SD E2D 40 T SD E2D 50 T SD E2D 60 T SD...
Страница 140: ......