153
Tisztítás/karbantartás
HU
■
Tisztítsa meg a vágóteret egy kefével, kézi sep-
rűvel vagy ronggyal.
Vágómű tisztítófúvókával (modelltől függően)
9. ábra
Állítsa le a gépet kavicsmentes, kőmentes stb. sík
talajra, és húzza be a rögzítőféket.
1.
Rögzítsen egy víztömlőt egy a kereskedelemben
kapható gyorscsatlakozóval a tisztító fúvókára.
Nyissa meg a vizet.
2. Indítsa be a motort.
3.
Engedje le a vágóművet, majd kapcsolja be né
-
hány percre.
4.
Kapcsolja ki a vágóművet és a motort.
5.
Távolítsa el a víztömlőt.
Ismételje meg az 1-5. lépést a második tisztítófúvó-
kánál (ha van).
A tisztítási művelet (1-5. lépés)
befejezése után:
■
Állítsa felfelé a vágóművet.
■
Indítsa el a motort, és kapcsolja be néhány percre
a vágóművet, hogy megszáradjon.
Fűgyűjtő tartály tisztítása
■
Vegye le és ürítse ki a fűgyűjtő tartályt.
■
A fűgyűjtő tartályt erősebb vízsugárral (kerti locso
-
lótömlő) tisztíthatja meg.
■
A következő használat előtt hagyja teljesen meg
-
száradni.
Karbantartás
Vegye figyelembe a motor kézikönyvében megadott
karbantartási előírásokat. Az idény végén végeztes
-
sen ellenőrzést és karbantartást a készüléken egy
szakszervizben.
Figyelem Motorkárok
A motorolaj veszélyezteti a környezetet
Az olajcsere során a hulladékolajat a hulladéko-
laj-gyűjtőhelyen vagy egy hulladékkezelő vállalatnál
adja le.
Az akkumulátor veszélyezteti a környezetet
A használt akkumulátort tilos a háztartási szemétbe
dobni. Az elhasznált akkumulátorokat a kereske-
dőnél vagy egy hulladékkezelő vállalatnál adja
le. Mielőtt a készüléket leselejtezi, szerelje ki az
akkumulátort.
Indítókábel használata
Veszély
Soha ne hidaljon át meghibásodott vagy megfagyott
akkumulátort az indítókábellel. Ügyeljen arra, hogy
a kábelcsipeszek ne érjenek hozzá a géphez, a
gyújtás pedig legyen kikapcsolva.
■
Csatlakoztassa a piros indítókábelt a lemerült és a
segítő akkumulátor pozitív pólusára (+).
■
A fekete indítókábelt először a segítő akkumulátor
negatív pólusára (–) csatlakoztassa. A másik
csipeszt csatlakoztassa a lemerült akkumulá-
torú jármű motorblokkjának keretére (lehetőleg
messze az akkumulátortól).
Tudnivaló
Ha a segítő akkumulátor van beépítve egy
járműbe, akkor indításrásegítés közben tilos
elindítani a járművet.
■
Indítsa el a lemerült akkumulátorú járművet, majd
húzza be a rögzítőféket.
■
Válassza le az indítókábelt a fentivel ellentétes
sorrendben.
Abroncsnyomás
Figyelem
A maximálisan megengedett abroncsnyomást (lásd
az abroncs oldalfalát) túllépni tilos. Az abroncs felfú
-
jása közben ne álljon az abroncs elé és ne hajoljon
fölé.
Az ajánlott üzemi abroncsnyomás:
-elöl 1,0 bar
-hátul 0,7 bar
A túl magas abroncsnyomás csökkenti az abroncsok
élettartamát. Az abroncsnyomást minden használat
előtt ellenőrizni kell.
5 üzemóra után
■
Első motorolajcsere. A további időközöket lásd a
motor kézikönyvében. Az olaj leeresztéséhez az
olajcsatornát használja (8. ábra, opcionális).
10 üzemóra után
■
Kenje meg néhány csepp könnyűolajjal az összes
forgó- és csapágyhelyet (kezelőkar, vágómű ma
-
gasságállítója, kuplung-/fékpedál stb.).
■
Tisztítsa meg az akkumulátor pólusait.
25 üzemóránként
■
Kenje meg 251H EP típusú zsírral az összes
késtengelyt, feszítőgörgőt és feszítőgörgő-tartót a
zsírzógomboknál. Ezeket a munkákat szakszer-
vizzel végeztesse el.
■
Kenje meg univerzális zsírral a kormánymű fogas
-
kerekeit.
■
Kenje meg néhány csepp könnyűolajjal a kor
-
mánymű csuklóit.
■
Kenje meg univerzális zsírral az első kerék csapá
-
gyait és tengelyeit a zsírzógomboknál.
50 üzemóránként
■
Távolíttassa el egy szakszervizzel a szennyező
-
déseket és fűmaradványokat a hajtóműről.