30
SERVICIO Y AJUSTES
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiónes serias,
antes de dar calquier servico o de hacer ajustes:
1. Suelte la barra de control y pare el motor.
2. Asegúrese que la cuchilla y que todas las
partes movibles se hayan detenido comple-
tamente.
3. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo
en donde no pueda entrar en contacto con
ésta.
SEGADORA
PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE
Vea “PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE” en
la sección de Operación de este manual.
DESVIADOR TRASERO
Se proporciona un desviador trasero, adjunto
entre las ruedas traseras de su segadora, para
reducir a un mínimo la posibilidad que objetos
sean lanzados hacia afuera de la parte trasera
de la segadora, en la posición en donde se
encuentra el operador. Reemplaze el desviador
si esta danado.
PARA AJUSTAR EL MANGO
El mango puede ser montado a una posición alta
o baja. Los agujeros de montaje en el mango
inferior están fuera del centro para levantar y
bajar el mango.
1. Remueva el mango superior y conexióne(s)
el asegurar él (los) cable(s) al mango inferior.
2. Remueva las annilos de sujeción de la clavija
de montaje del puntal del mango.
3. Remueva los pernos y los teurcas.
4. Apreite el mango inferior hacia dentro para
removerlo de las clavijas de montaje.
5. Gire el mango inferior por encima para levan-
tar o bajar el mango.
6. Vuelva a montar las clavijas de horquilla por
encima de las clavijas de montaje.
7. Vuelva los pernos y los teurcas.
8. Vuelva a montar el mango superior y todas
las partes removidas del mango inferior.
MOTOR
VELOCIDAD DEL MOTOR
La velocidad del motor ha sido ajustada en la
fábrica.
CARBURADOR
Su carburador tiene un chorro principal fijo no
ajustable para controlar la mezcla.
IMPORTANTE:
Nunca manipule el regulador
del motor, el que ha sido ajustado en la fábrica
para la velocidad del motor adecuada. Puede ser
peligroso hacer funcionar el motor a una veloci-
dad por sobre el ajuste de alta velocidad de la
fábrica. Si cree que la velocidad alta regulada del
motor necesita ajuste,contacto con su centro de
servicio, el que cuenta con el equipo adecuado y
la experiencia para hacer los ajustes necesarios.
Mango inferior
Puntal
del mango Annilo de sujeción
APRIETE
PARA AJUSTE
Clavija de montaje
Posición
para segar
Posición
para segar
POSICIÓN ALTA
POSICIÓN BAJA
Puntal
del mango
Pernos
y
tuercas
Annilo de
sujeción
Clavija de
montaje
15
STORAGE
Immediately prepare your lawn mower for
storage at the end of the season or if the
unit will not be used for 30 days or more.
LAWN MOWER
When lawn mower is to be stored for a period
of time, clean it thor oughly, remove all dirt,
grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.
1. Clean entire lawn mower (See “CLEAN-
ING” in the Maintenance section of this
manual).
2. Lubricate as shown in the Main te nance
section of this manual.
3. Be sure that all nuts, bolts, screws, and
pins are securely fas tened. Inspect
moving parts for damage, breakage and
wear. Replace if necessary.
4. Touch up all rusted or chipped paint
surfaces; sand lightly before painting.
HANDLE
You can fold your lawn mower handle for
storage.
1. Remove bolts and nuts.
2. Squeeze the bottom ends of the lower
handle toward each other until the lower
handle clears the handle bracket, then
move handle forward.
3. Loosen upper handle mounting bolts
enough to allow upper handle to be
folded back.
IMPORTANT:
When folding the handle for
storage or transportation, be sure to fold
the handle as shown or you may damage
the control cables.
• When setting up your handle from the
storage position, the lower han dle will
automatically lock into the mow ing posi-
tion.
Lower handle
SQUEEZE
TO FOLD
ENGINE
FUEL SYS TEM
IMPORTANT
: It is important to prevent
gum deposits from forming in essential fuel
system parts such as carburetor, fuel filter,
fuel hose, or tank during storage. Alcohol
blended fuels (called gasohol or using
ethanol or methanol) can attract moisture
which leads to separation and formation
of acids during storage. Acidic gas can
damage the fuel system of an engine while
in storage.
• Empty the fuel tank by starting the engine
and letting it run until the fuel lines and
car bu re tor are empty.
• Never use engine or carburetor cleaner
prod ucts in the fuel tank or permanent
damage may occur.
• Use fresh fuel next season.
NOTE:
Fuel stabilizer is an acceptable al-
ternative in min i miz ing the formation of fuel
gum deposits during stor age. Add stabilizer
to gasoline in fuel tank or storage container.
Always follow the mix ratio found on stabilizer
container. Run engine at least 10 min utes
after adding stabilizer to allow the stabilizer to
reach the carburetor. Do not empty the gas
tank and carburetor if using fuel stabilizer.
MOWING
POSITION
Lower handle
Operator
presence
control bar
Upper
handle
Handle
knob
FOLD
FORWARD
FOR
STORAGE
Nut
Bracket
Bolt
