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SERVICE AND ADJUSTMENTS
WARNING:
To avoid serious injury, before
performing any service and adjustments:
1. Release control bar and stop engine.
2. Make sure the blade and all moving parts
have completely stopped.
3. Disconnect spark plug wire from spark
plug and place wire where it cannot come
in contact with spark plug.
LAWN MOWER
TO ADJUST CUTTING HEIGHT
See “TO ADJUST CUTTING HEIGHT” in the
Operation sec tion of this manual.
REAR DEFLECTOR
The rear deflector, attached between the
rear wheels of your mower, is provided to
min i mize the possibility that objects will be
thrown out of the rear of the mower into the
operator's mowing position. Replace the rear
deflector if it becomes dam aged.
TO ADJUST HANDLE
The handle can be mounted in a high or low
position. The mounting holes in the bottom
of lower handle are off center for raising or
lowering the handle.
1. Remove upper handle and wire tie(s)
securing cable(s) to lower handle.
2. Remove klip rings from lower handle
bracket mount ing pins.
3. Remove bolts and nuts.
4. Squeeze lower handle in to remove it
from mounting pins.
5. Turn lower handle over to raise or lower
handle.
6. Squeeze lower handle in and position
holes onto mount ing pins on handle
bracket.
7. Reinstall bolts and nuts.
8. Reassemble upper handle and all parts
removed from lower handle.
ENGINE
ENGINE SPEED
Your engine speed has been factory set.
CARBURETOR
Your carburetor is not adjustable.
IMPORTANT:
Never tamper with the engine
governor, which is factory set for proper
engine speed. Over speeding the engine
above the factory high speed setting can be
dangerous. If you think the engine-governed
high speed needs adjusting, contact a
qualified service center, which has proper
equip ment and experience to make any
necessary adjustments.
Lower handle
Handle
bracket
Klip ring
SQUEEZE
TO ADJUST
Mounting pin
Mowing
position
Mowing
position
HIGH POSITION
LOW POSITION
Handle
bracket
Bolts
and
nuts
Klip
ring
Mounting
pin
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ALMACENAMIENTO
Inmediatamente prepare su segadora para el
almacenamiento al final de cada temporada o
si la unidad no se va a usar por 30 días o más.
SEGADORA
Cuando se va a guardar la segadora por cierto
período de tiempo, límpiela cuidadosamente,
remueva toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.
Guárdela en un área limpia y seca.
1. Limpie toda la segadora (Vea “LIMPIEZA” en
la sección de Mantenimento de este manual).
2. Lubríquela según se muestra en la sección
de Mantenimento de este manual.
3. Asegúrese de que todas las tuercas y clavijas
y todos los pernos y tornillos estén apretados
en foma segura. Inspeccione las partes que
se mueven para verificar si están dañadas,
quebradas o desgastadas. Cámbielas si es
necesario.
4. Retoque todas las superficies que estén
oxidadas o con la pintura picada; use una
lija antes de pintar.
MANGO
Puede doblar el mango de su segadora para el
almacenamiento.
1. Remueva los pernos y los teurcas.
2. Apriete los extremos inferiores del mango
inferior entre sí hasta que el mango inferior
quede separado del puntal del mango, luego
muévalo hacia adelante.
3. Suelte los pernos de montaje del mango su-
perior lo suficiente como para permitir que el
mango superior se pueda doblar hacia atrás.
IMPORTANTE:
Cuando doble el mango para el
almacenamiento o el transporte, asegúrese que
lo doble según se muestra o purde dañar los
cables de control.
• Cuando prepare sus mangos a partir de la
posición de almacenamiento, el mango inferior
automáticamente se asegurará en la posición
para segar.
Mango inferior
APRIETE
PARA DOBLAR
MOTOR
SISTEMA DE COM BUS TI BLE
IMPORTANTE:
Es importante evitar que
se formen depositos de coma en partes
fundamentales del sistemade combustible tales
como el carburador, el filtro del combustible,
la mangura del combustible o en el estanque
durante el almacenamiento. Los combustibles
mezclados con alcohol (conocido come gasohol
o que tienen etanol o metanol) Pueden atraer
humedad, lo que conduce a la separacion y a la
formación de acidos durante el almacenamiento.
La gasolina acida puede danar el sistema de
combustible de un motor durante el perido de
almacenamiento.
• Vaciar el depósito del carburante poniendo en
marcha el motor y dejándolo funcionar hasta
que el carburante termine y el carburador esté
vacío.
• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
combustible pues se pueden producir daños
permanentes.
• Use combustible nuevo la próxima temporada.
AVISO:
El estabilizador de combustible es una
alternativa aceptable para reducir a un mínimo
la formación de depósitos de goma en el com-
bustible durante el período de almacenamiento.
Agregue estabilizador a la gasolina en el es-
tanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporción de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador. Haga funcionar el motor por lo menos
10 minutos después de agregar el estabilizador,
para permitir que este llegue al carburador. No
drene la gasolina del estanque de gasolina y el
carburador si se está usando estabilizador de
combustible.
POSICIÓN
PARA
SEGAR
Barra de control
que exige la
presencia del
operador
DOBLAR
HACIA
ADELANTE
PARA
ALMACENAR
Mango
superior
Mango inferior
Manilla del
mango
Puntal
Tuerca
Perno
