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ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo
con aceite de motor limpio. (Vea “MOTOR” en
la sección de Mantenimento de este manual.)
CILINDRO
1. Remueva la bujía.
2. Vacíe una onza (29 ml) de aceite a través del
agujero de la bujía en el cilindro.
3. Tire la manilla de arranque lentamente unas
cuantas veces para distribuir el aceite.
4. Vuelva a montar la nueva bujía.
OTROS
• No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.
• Cambie el envase de la gasolina si se emp-
ieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su
gasolina producirán problemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y cúbrala para protegerla contra el
polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector ad-
ecuado que no retenga la humedad. No use
plástico. El plástico no puede respirar, lo que
permite la formación de condensación, lo que
producirá la oxidación de su unidad.
IMPORTANTE:
Nunca cubra la segadora
mientras el motor y las areas de escape todavia
estan calientes.
PRECAUCIÓN:
Nunca almacene la segadora
con gasolina en el estanque dentro de un edificio
en donde los gases pueden alcanzar una llama
expuesta o una chispa. Permita que se enfríe el
motor antes de almacenarla en algún recinto
cerrado.
No arranca
1. Filtro de aire sucio.
1. Limpie/cambie el filtro de aire.
2. Sin combustible.
2. Llene el estanque de combustible.
3. Combustible rancio.
3. Vaciar el estanque y vuelva a llenar-
lo con combustible limpio y nuevo.
4. Agua en el combustible.
4. Vaciar el estanque y vuelva a llenar-
lo con combustible limpio y nuevo.
5. Alambre de la bujía desconectado. 5. Conecte el alambre a la bujía.
6. Bujía mala.
6. Cambie la bujía.
7. Cuchilla suelta o adaptador
7. Apriete el perno de la cuchilla
de la cuchilla quebrado.
cambie el adaptador de la cuchilla.
8. Barra de control en la
8. Presione la barra de control
posición suelta.
hacia el mango.
9. Barra de control defectuosa.
9. Cambie la barra de control.
10. Válvula del combustible (si equ-
10. Gire a la válvula del combustible
ipada) está en la posición OFF.
a la posición ON.
11. Batería débi (si equipada).
11. Cague la batería.
12. Desconecte el conector
12. Conecte la batería al motor.
de la batería (si equipada).
13. Fusible quemado.
13. Cambie el fusible.
PROBLEMA
CAUSA
CORRECCIÓN
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS - Vea la sección apropiada en el manual amenos que
esté dirigido a un centro de servico Craftsman.
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MUFFLER
Inspect and replace corroded muffler as it
could create a fire hazard and/or dam age.
SPARK PLUG
Replace spark plug at the beginning of each
mowing season or after every 100 hours of
operation, whichever occurs first. Spark
plug type and gap setting are shown in the
“PROD UCT SPEC I FI CA TIONS” section of
this manual.
CLEANING
IMPORTANT:
For best performance, keep
mower housing free of built-grass and
trash. Clean the underside of your mower
after each use.
CAUTION:
Disconnect spark plug wire
from spark plug and place wire where it
cannot come in contact with spark plug.
• Clean the underside of your lawn mower
by scraping to remove build-up of grass
and trash.
• Clean engine often to keep trash from
accumulating. A clogged engine runs
hotter and shortens engine life.
• Keep finished surfaces and wheels free
of all gasoline, oil, etc.
• With the exception of the water washout
port (if equipped), we do not recommend
using a garden hose to clean the outside
of your lawn mower unless the elec tri cal
system, muffler, air filter and carburetor
are covered to keep water out. Water in
engine can result in shortened engine life.
* NOTE:
An oil change is not required but
if you desire to change the oil follow the
procedure below.
Check the crankcase oil level before starting
the engine and after each five (5) hours of
continuous use. Tighten oil plug securely
each time you check the oil level.
TO CHANGE ENGINE OIL
NOTE
: Before tipping lawn mower to drain
oil, empty fuel tank by running engine until
fuel tank is empty.
1. Disconnect spark plug wire from spark
plug and place wire where it cannot come
in contact with plug.
2. Remove engine oil cap; lay aside on a
clean surface.
3. Tip lawn mower on its side as shown and
drain oil into a suitable container. Rock
lawn mower back and forth to remove
any oil trapped inside of engine.
4. Wrap foam element in cloth and squeeze
dry.
5. Lightly coat foam element with
clean
engine oil.
Squeeze in towel to re move
excess oil. Do not satu rate.
6. Install foam element, then replace cover.
4. Wipe off any spilled oil from lawn mower
or side of engine.
5. Slowly pour oil down the oil fill spout,
stopping every few ounces to check the
oil level with the dipstick.
6. Stop adding oil when you reach the FULL
mark on the dipstick. Wait a minute to
allow oil to settle.
7. Continue adding small amounts of oil,
rechecking the dipstick until oil level
settles at FULL. DO NOT overfill, or en-
gine will smoke heavily from the muffler
on startup.
8. Always be sure to retighten oil dipstick
before starting engine.
9. Re
con nect spark plug wire to plug.
AIR FILTER
Your engine will not run properly and may be
damaged by using a dirty air filter. Replace the
air filter every 100 hours of operation or every
season, whichever occurs first. Service air
cleaner more often under dusty conditions.
TO CLEAN AIR FILTER ELEMENT
1. Remove cover.
2. Carefully remove foam element.
3. Wash foam element in liquid de ter gent
and water.
Container
Tab
Foam
element
Cover
Slot
