С
тр.
9
10.
Обнаружение легковоспламеняющихся хладагентов. Ни при каких обстоятельствах
потенциальные источники возгорания не должны использоваться при поиске или
обнаружении утечек хладагента. Галоген
ов
ая горелка (или любой другой и
злучитель
,
использующий открытое пламя) не должна использоваться.
11.
Методы обнаружения утечки
.
Следующие методы обнаружения утечки считаются
приемлемыми для систем, содержащих легковоспламеняющиеся хладагенты. Электронные
детекторы утечки должны использоваться для обнаружения легковоспламеняющихся
хладагентов, но чувствительность может быть недостаточной или может потребоваться
повторная калибровка. (Оборудование для обнаружения должно быть откалибровано в зоне
свободной от хладагента.) Убедитесь, что детектор не является потенциальным источником
возгорания и подходит для используемого хладагента. Оборудование для обнаружения утечки
должно быть установлено в процентах от LFL хладагента и должно быть откалибровано по
используемому хладагенту, подтвержден соответствующий процент газа (максимум 25%).
Жидкости для обнаружения утечек подходят для использования с большинством хладагентов,
но следует избегать использования моющих средств, содержащих хлор, так как хлор может
вступать в реакцию с хладагентом и разъедать медные трубопроводы. Если есть подозрение на
утечку, все открытое пламя должно быть удалено / погашено. Если обнаружена утечка
хладагента, которая требует пайки, весь хладагент должен быть извлечен из системы или
изолирован (с помощью запорных клапанов) в части системы, удаленной от утечки.
Бескислородный азот (OFN) должен затем продуваться через систему как до, так и во время
процесса пайки.
9.
Включение.
Проверьте, чтобы кабели не подвергались износу, коррозии, избыточному
давлению, вибрации, острым краям или любым другим неблагоприятным воздействиям
окружающей среды. Проверка также должна учитывать влияние старения или постоянной
вибрации от таких источников, как компрессоры или вентиляторы.
12.
Снятие и откачка
.
При взломе контура хладагента
,
для ремонта или для любых других целей
,
должны использоваться обычные процедуры. Тем не менее, важно придерживаться передового
опыта, так как огнеопасность является предметом рассмотрения. Необходимо соблюдать
следующую процедуру: удалить хладагент; продуйте контур инертным газом; вакуумирование;
снова продуйте инертным газом; разомкнуть цепь, обрезая или паяя. Заряд хладагента должен
быть возвращен в правильные ци
л
линдры восстановления. Система должна быть промыта OFN,
чтобы сделать устройство безопасным. Этот процесс
,
может потребоваться
,
повторить несколько
раз. Сжатый воздух или кислород не должны использоваться для этой задачи. Промывка должна
быть достигнута путем разрушения вакуума в системе с помощью OFN и продолжения его
заполнения до тех пор, пока не будет достигнуто рабочее давление, затем выпуск воздуха в
атмосферу и, наконец, сброс до вакуума. Этот процесс следует повторять до тех пор, пока в
системе не будет хладагента. Когда используется окончательный заряд OFN, система должна
быть сброшена до атмосферного давления, чтобы обеспечить работу. Эта операция абсолютно
необходима для проведения пайки на трубопроводах. Убедитесь, что выход для вакуумного
насоса не находится вблизи источников возгорания
,
и имеется вентиляция.
13. Процедуры зарядки
.
В дополнение к обычным процедурам зарядки
,
должны соблюдаться
следующие требования. Убедитесь, что загрязнение различных хладагентов не происходит при
использовании зарядного оборудования. Шланги или линии должны быть как можно короче,
чтобы минимизировать количество хладагента, содержащегося в них. Цил
л
индры должны быть
в вертикальном положении. Перед заправкой системы хладагентом убедитесь, что система
охлаждения заземлена. Маркируйте систему, когда зарядка завершена (если еще нет).
Необходимо соблюдать крайнюю осторожность, чтобы не переполнить систему охлаждения.
М
еры
б
езопаснос
ти
Содержание CH-D014WDR20
Страница 19: ......
Страница 22: ...03 13 15 14 17 17 18 17 17 11 11 12 12 12...
Страница 23: ...Safety 3...
Страница 24: ...4 8 15 250...
Страница 25: ...5 R290 1 CO2 2 3...
Страница 26: ...6 R32 R290 4 R32 R290 2...
Страница 27: ...7 2 6 1 1 2 3 4 5 3 4 5 CO2 6 7...
Страница 28: ...8 8 1 2 9 7 8...
Страница 29: ...9 10 11 LFL 25 OFN 9 12 OFN OFN OFN 13...
Страница 30: ...10 15 16 14 80...
Страница 31: ...11...
Страница 32: ...24 5 C 41 F 32 C 90 F 30 RH 80 RH 20 40 5 C 41 F 5 C 41 F 12 1 1 1 20 40 20 20 40...
Страница 34: ...35 85 5 0 24 POWER 0 COMFORT 14 Bucket Full Light 30 3 3 3 ION 35 85 0 24 5 30 90 AS ES P2 P2 Eb...
Страница 35: ...15 250 Auto Stop Auto Start Auto Start Auto Stop 0 5 10 1 24 5 On Off 0 0 P2 1 1 P2 1 2 3...
Страница 36: ...16 8 Eb 8 Eb 1 4 15 2 5 16 ID M1 3 3 5 1...
Страница 37: ...17 0 C 32 F 13 2 1...
Страница 38: ...18 5 C 41 F ES AS P2 Eb 1Hz...
Страница 39: ......