Instructions
Cric roulour
Montage
Desserez la vis moletée du côté de la tête du levier de manoeuvre. Placez le levier de manouevre et serrez la
vis moletée de telle sorte qu’elle prenne la voie dans le levier de manoeuvre.
Mode d’emploi
Levage de la selle à hauteur de travail:
Pompez avec le levier de manoeuvre. Utilisez la course maximale afin de pouvoir placer la selle à hauteur de
travail rapidement. Pour les types avec pédale à pied, on peut utiliser celle-ci dans ce but.
Levage du poids:
Levage du poids est effectué en levant le levier de manoeuvre environ 1/3 de la course au-dessus de l’air du
plancher. Continuez le pompage jusqu’à l’hauteur désirée a été obtenue. Evitez de faire courses du piston de
pompe répétées dans la position maximale du cric étant donné que ceci pourrait endommager la bague du
cylindre de levage. En cas de surcharge, le clapet de surpression s’ouvre: Le poids ne peut pas être levé.
Descente:
Tirez le levier de manoeuvre et tournez la poignée à droite. La vitesse de descente peut-être reglée par le
grandeur du tournant.
ATTENTION
1.
Le cric est destiné au levage uniquement, et non au support. Utilisez toujours des supports sous le
véhicule avant le travail ou l’inspection.
2.
Utilisez votre cric uniquement sur un sol plat et en bon état.
3.
Pendant le levage vous devez obligatoirement réspecter une distance de 0,5 m au minimum entre le
cric et les objects alentour.
4.
Ne pas entreprendre un levage si cela peut causer un écoulement de carburant, d’acide
d’accumulateur ou d’autres liquides du véhicule.
5.
Faites effectuer un graissage et une révision par une personne qualifiée au moins une fois par mois.
6.
Employez-le uniquement sous les points de levage conseillés par le consructeur du véhicule. Ceux-ci
doivent être en bon état.
7.
Personne ne doit se trouver dans le véhicule pendant le levage.
8.
Si, des irégularités diminuant la sécurité se produisent, il ne faut pas se servir du cric avant que les
troubles aient été réparés.
Entretien
Chaque mois:
Graissage des pièces mécaniques avec de l’huile neutre. Contrôlez le niveau d’huile par l’éloignement du
bouchon d’huile sur la tête de l’unité de pompe. Quand le levier de levage est baissé, le niveau d’huile doit être
environ 10 mm au-dessus du trou de remplissage. Remarquez qu’il est nécessaire de certains types d’eloigner
la plaque de protection afin de pouvoir arriver au bouchon d’huile.
Chaque trimestre:
Eloignez les circlips des roues pivotantes et graissez les billes avec de la graisse neutre.
ATTENTION
Il faut TOUJOURS utiliser de l’huile hydraulique comme par exemple CASTROL HYSPIN AWS-22 ou un type
correspondant à cette huile. N’UTILISEZ PAS huile de frein ou huile pour moteurs.
Huiles recommandées d’une viscosité de 22° cSt:40° C:
Castrol Hyspin AWS 22, Shell Tellus S22, BP HLP 22, Esso Univis N22, Mobil DTE 22.
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